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해양수산부는 이달 21일 중앙항만정책심의회의 심의를 거쳐 31일 ‘제2차 항만재개발 기본계획’을 확정, 고시했다.
항만재개발 기본계획은 노후하거나 유휴 상태에 있는 항만과 주변지역을 체계적으러 개발하는데 목적을 두고 있다. 특히 항만기능을 합리적으로 재편하고 주변 도시환경을 개선하는 등 항만과 배후 도심권이 상생 발전할 수 있도록 ‘항만법’에 따라 수립하는 국가계획이다.
해수부는 ‘제2차 항만재개발 기본계획’에서 2020년까지 13개 항만의 노후화하거나 유휴화된 항만공간 18개소를 재개발하기로 했다.
우선 ‘도심기능 복합거점’, ‘해양산업·물류거점’, ‘해양관광·여가거점’, ‘개항역사·문화거점’ 등 각 지역 여건에 알맞은 특화개발을 추진할 계획이다. 이를 통해 지역 일자리를 창출하는 등 성장 동력을 강화하겠다는 의도다.
고속철도(KTX)와 국제공항, 무역항, 크루즈와 같은 국제 관문시설을 연계한 이용권역을 확대, 항만과 광역교통 거점도시가 하나가 되는 새로운 성장축을 구축하기로 했다.
또한 민간의 창의적인 구상이나 장래 개발수요, 향후 여건 변화 등에 유연하게 대응하기 위해 ‘해양문화관광지구’, ‘복합도심지구’, ‘복합산업물류지구’, ‘복합항만지구’, ‘교육연구·공공시설지구’로 포괄적으로 구분했다.
항만과 배후도심을 유기적이고 통합적으로 개발해 상호 기능을 보완하고 연계성을 강화할 방침이다.
재개발사업으로 조성한 토지를 산업용지로 활용해 고부가가치를 창출하는 해양 클러스터, 신재생 에너지 등 미래형 산업, 석유화학, 수산 가공 등 연구개발(R&D) 및 지원기능을 복합한 경제활동 거점으로 조성할 계획이다.
해수부는 2020년까지 약 5조5000억원 규모의 항만재개발사업을 통해 생산유발효과는 약 9조원, 부가가치유발효과는 2조8000억원, 고용유발효과는 6만 명이 발생할 것으로 예상했다.
박승기 해수부 항만국장은 “유휴·노후화된 항만공간을 재개발해 국민 삶의 질 향상에 기여하겠다“면서 ”사업이 조기에 활성화될 수 있도록 적극적으로 민간투자를 유치하고 제도를 개선하는 등 다각도로 지원해나갈 계획”이라고 강조했다.
