23일 도에 따르면 남부내륙철도의 조기 착공은 정부의 국정운영 5개년 계획에 지역공약으로 분류됐다.
정부는 지역공약에 대해 청와대 균형발전비서관 및 지역발전위원회가 총괄 조정해 상시 관리되며, 과제 유형에 따라 즉시, 혹은 단계적 추진 마지막으로 사전절차 이행후 추진 방식으로 진행키로 했다.
이에 도는 지역 균형발전에 대한 정부의 의지가 강한데다가 남부내륙철도 건설 사업이 8만명의 일자리 창출 효과와 10조원대의 생산유발 효과가 기대되고 있어 대형 SOC사업 중에서 우선순위를 확보할 것으로 분석하고 있다.
또 민간투자사업으로 검토되는 남부내륙철도는 수익성이 확보되는 사업에 대해 민간 창의와 자원을 적극 활용한다는 정부 방침과도 맞아 떨어진다.
김천∼거제 간 191㎞에 고속철도를 건설하는 남부내륙철도 사업은 노선 통과지역이 비수도권이고 초기 투자비용이 큰 철도사업이라는 성격 때문에 경제성이 낮다는 이유로 추진이 미뤄져왔다.
정부가 지난해 7월 민자철도사업 활성화 방안을 논의하면서 남부내륙철도 사업을 민자유치 대상사업으로 선정했다. 경남도도 민간투자사업으로 건설할 것을 건의해 현재 민자 적격성 조사가 진행 중이다.
앞으로 민자 적격성 조사에서 사업 타당성이 인정되면 제3자 제안공고와 제안서 검토·평가가 진행되고 우선협상대상자 협상과 실시설계를 거쳐 착공할 수 있을 것으로 도는 전망했다.
조규일 도 서부부지사는 “서부대개발의 핵심사업인 남부내륙철도 건설사업이 정부 국정운영 5개년 계획에 반영된 만큼 조속한 착수를 기대할 수 있게 됐다”며 “지역균형발전과 일자리 창출 등 국정운영방향과 일치하고 지역 염원이 담긴 사업이기 때문에 조기 착공에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.









