백운규 산업통상자원부 장관이 성동조선과 STX조선해양에 대해 구조조정 원칙과 기존 방향을 지키겠다고 강조했다.
백 장관은 5일 서울정부청사에서 열린 제15차 산업경쟁력 강화관계장관회의에서 “정부는 시황 변화, 기술 발전, 기업 간 경쟁구도, 산업 생태계 등을 충분히 고려해 구조조정이 추진될 수 있도록 컨설팅 주도 등 적극적 노력을 경주하고 있다”며 이같이 말했다.
백 장관은 이날 발표될 조선산업 발전전략에 대해 “시황이 회복되고 있으나, 안주해서는 안된다. 불황이 와도 강하게 버틸 수 있는 견고한 조선산업으로 리빌딩이 필요하다”며 “이번 대책은 원가·기술·시스템 등 3개 혁신으로 요약할 수 있다”고 설명했다.
과감한 원가 혁신으로 과잉설비를 감축하고 조선사-블록-협력사간 긴밀한 네트워크 경영, 스마트 K-야드 등을 추진하겠다는 것이 백 장관이 설명이다.
백 장관은 또 “LNG연료추진선 중심의 선제적 시장 창출과 시스템 혁신으로 관공선 발주 및 해외시장 개척을 통해 수주기반 확대에 나서겠다”고 말했다.
이어 백 장관은 시스템 혁신을 강조했다. 백 장관은 “이번 대책은 해운-조선-금융의 상생의 발판이 마련됐다는 것에 큰 의미가 있다”며 “관공선 발주 및 해외시장 개척을 통해 수주기반 확대도 중요하다”고 설명했다.
그러면서 백 장관은 “수주점유율을 31.7%에서 33%로 제고하는 것은 물론, 2021년경 청년인력 신규채용 불황전 수준인 연 4000명으로 회복하고 지역경제에 기여하는 조선산업이 될 것”이라며 “관계부처와 합동으로 후속조치 추진에도 만전을 기하도록 하겠다”고 덧붙였다.
백 장관은 5일 서울정부청사에서 열린 제15차 산업경쟁력 강화관계장관회의에서 “정부는 시황 변화, 기술 발전, 기업 간 경쟁구도, 산업 생태계 등을 충분히 고려해 구조조정이 추진될 수 있도록 컨설팅 주도 등 적극적 노력을 경주하고 있다”며 이같이 말했다.
백 장관은 이날 발표될 조선산업 발전전략에 대해 “시황이 회복되고 있으나, 안주해서는 안된다. 불황이 와도 강하게 버틸 수 있는 견고한 조선산업으로 리빌딩이 필요하다”며 “이번 대책은 원가·기술·시스템 등 3개 혁신으로 요약할 수 있다”고 설명했다.
과감한 원가 혁신으로 과잉설비를 감축하고 조선사-블록-협력사간 긴밀한 네트워크 경영, 스마트 K-야드 등을 추진하겠다는 것이 백 장관이 설명이다.
백 장관은 또 “LNG연료추진선 중심의 선제적 시장 창출과 시스템 혁신으로 관공선 발주 및 해외시장 개척을 통해 수주기반 확대에 나서겠다”고 말했다.
이어 백 장관은 시스템 혁신을 강조했다. 백 장관은 “이번 대책은 해운-조선-금융의 상생의 발판이 마련됐다는 것에 큰 의미가 있다”며 “관공선 발주 및 해외시장 개척을 통해 수주기반 확대도 중요하다”고 설명했다.
그러면서 백 장관은 “수주점유율을 31.7%에서 33%로 제고하는 것은 물론, 2021년경 청년인력 신규채용 불황전 수준인 연 4000명으로 회복하고 지역경제에 기여하는 조선산업이 될 것”이라며 “관계부처와 합동으로 후속조치 추진에도 만전을 기하도록 하겠다”고 덧붙였다.
