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신형 쏘나타, 보스 프리미엄 사운드 시스템 첫 탑재

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박병일 기자

승인 : 2019. 03. 11. 09:17

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신형 쏘나타 사전계약 개시…현대차·보스 첫 협업
현대 중형차 최초 12개 스피커 적용…음역대 세분화
신형 쏘나타 보스 프리미엄 사운드 시스템 AVN화면 표시
신형 쏘나타 보스 프리미엄 사운드 시스템 AVN화면/제공 = 현대자동차
신형 쏘나타에 보스(BOSE)의 프리미엄 사운드 시스템이 탑재된다.

현대자동차는 보스와 협력을 통해 개발한 고성능 사운드 시스템을 신형 쏘나타에 적용했다고 11일 밝혔다.

보스가 현대차와 협업하는 것은 이번이 처음으로, 이번 협력은 차량의 감성품질 요소로 중요성이 강조되고 있는 오디오·사운드 기술을 한 단계 끌어올려 차별화된 가치와 경험을 제공하기 위한 차원에서 이뤄졌다.

신형 쏘나타에는 기존 LF쏘나타에 적용된 8개(기존 프리미엄 사운드 기준) 스피커 보다 4개 더 많은 12개의 스피커가 적용돼 고객에게 한 차원 높은 사운드 경험을 제공한다. 현대차가 중형 차급에 12개의 프리미엄급 스피커를 적용하는 것은 이번 신형 쏘나타가 처음이다.

스피커는 전면 중앙에 1개, 양쪽 측면 2개를 비롯해 측면 프론트 도어에 각각 2개, 리어 도어에 각 1개씩 총 6개가 적용됐다. 후면에도 중앙(1개)과 양쪽 측면(2개)에 스피커가 배치됐다.

양사 사운드 엔지니어들의 지속적인 테스트와 실내공간에 대한 재해석 과정 등을 거쳐 스피커 배치를 최적화하고, 높은 볼륨의 고출력 사운드도 탑승자의 귀에 거슬리지 않는 편안한 음질이 재생될 수 있게 했다.

신형 쏘나타에 적용된 보스 프리미엄 사운드 시스템의 가장 큰 특징은 보스만의 특허기술인 ‘센터포인트(Centerpoint)’가 적용됐다는 점이다.

신형 쏘나타 보스 프리미엄 사운드 시스템 스피커
신형 쏘나타 보스 프리미엄 사운드 시스템 스피커/제공 = 현대자동차
센터포인트 기능은 2개 채널의 스테레오 음원을 차량 환경에 적합한 다채널의 풍부한 서라운드 입체 음향으로 변환한다. 하나의 좌석에만 집중적으로 구현이 가능한 기존의 서라운드 기능과 달리 모든 차량 탑승자들이 소리의 중심에서 음악을 들을 수 있다.

또한 보스의 ‘속도 연동 음향 보정(Dynamic Speed Compensation)’ 기술도 새롭게 탑재됐다. 속도 연동 음향 보조는 차량 속도와 음원 크기 등을 종합적으로 분석해 음량과 음색을 자동으로 최적화시켜 주는 기술로, 운전자는 고속주행 시 주행소음 때문에 볼륨을 조정할 필요 없이 안정적인 사운드를 즐길 수 있다.

추교웅 현대차 인포테인먼트개발센터 상무는 “신형 쏘나타에 보스의 프리미엄 사운드 시스템이 탑재돼 고객들께 감성을 만족시키는 음향 시스템의 진보적 경험을 제공할 수 있게 됐다”며 “현대차는 고객 경험을 풍부하게 만들어 줄 다양한 협업을 지속 확대해 나갈 것”이라고 말했다.

한편 현대차는 이날 전국 영업점을 통해 신형 쏘나타의 사전 계약을 시작한다. 신형 쏘나타의 가격(가솔린 2.0 모델, 개별소비세 3.5% 기준)은 △스마트 2346만~2396만원 △프리미엄 2592만~2642만원 △프리미엄 패밀리 2798만~2848만원 △프리미엄 밀레니얼 2994만~3044만원 △인스퍼레이션 3289만~3339만원 범위 내에서 책정될 예정이다.

신형 쏘나타 보스프리미엄 사운드 배치도
신형 쏘나타 보스프리미엄 사운드 배치도/제공 = 현대자동차
박병일 기자

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