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현대모비스는 최근 내비게이션 맵 정보를 미리 반영해 자동으로 차체 높이를 조절하고 노면 충격을 흡수하는 ‘프리뷰 에어서스펜션 기술’을 개발했다고 29일 밝혔다. 전방의 도로와 교통정보를 미리 예측해 탑승객에게 편안한 승차감을 제공하고 안전도 확보해 주는 기술이다.
현대모비스는 차량의 상태와 움직임을 파악해 탑승객 수나 하중에 상관없이 차체 높이를 최적의 상태로 유지해주는 전자제어식 에어서스펜션을 2012년 국내 최초로 양산한 바 있다. 이 같은 첨단 부품 기술을 내비게이션 맵 정보를 기반으로 전방 상황에 맞게 예측 제어하는 수준으로 기능을 끌어올린 것이 이번 융합기술이다.
이 기술은 내비게이션상의 도로 정보를 통해 목표 지점으로부터 평균 500m 전부터 작동을 시작한다. 예를 들어 전방에 어린이보호구역이 있을 때 차량 스스로 서서히 차체를 낮추고 서스펜션을 부드럽게 해 승차감도 좋게 하는 방식이다. 이 기술을 적용하면 스포츠유틸리티차량(SUV)의 경우 최대 10㎝까지 차고를 조절할 수 있다.
김세일 현대모비스 샤시·의장연구소장은 “전방 주행 상황을 미리 예측해 반응하는 에어서스펜션 기술은 교통안전은 물론 자율주행 시대에 승객들이 수면을 취하거나 영화를 감상할 때 최적의 승차감을 제공할 것으로 기대된다”며 “내년에는 현재 독자 개발하고 있는 카메라 센서와 융합한 에어서스펜션도 개발할 계획”이라고 말했다.
한편 현대모비스는 독자 개발 중인 카메라와 레이더·라이더 등 센서들을 기반으로 자율주행 통합 플랫폼을 구축할 방침이다. 레벨4 이상의 완전자율주행은 이 같은 제동·조향·현개·램프 등 필수 주행 기능들이 센서·고정밀 맵·5G 정보 등과 융합해 통합 제어되는 상태에서 가능하다.
현대모비스 관계자는 “향후에도 기존 핵심 부품 기술력에 미래차 분야 신기술 트렌드를 접목해 글로벌 시장에서 기술 선도 기업으로 위상을 강화할 것”이라고 말했다.
