해양오염사고 97건을 처리
|
평택해양경찰서는 이날 코로나19 감염 방지를 위해 10주년 기념식을 생략하고 경찰서에서 최근 공급 부족으로 어려움을 겪고 있는 혈액 수급 개선을 위한 사랑의 헌혈 행사를 열었다.
2011년 4월 1일 경기도 평택시 포승읍 만호리 평택항마린센터 임시 청사에서 출범한 평택해양경찰서는 서해 중부 앞바다의 든든한 수호자로 자리를 잡았다는 평가다.
개서 당시 7개과, 함정 9척, 파출소 4곳, 직원 268명에 불과했던 평택해양경찰서는 10년이 지난 현재 기준 경찰관 및 일반직 직원 381명, 파출소 5곳, 각종 경비함정 13척을 거느린 서해 중부 해역의 ‘작지만 강한’ 해양경찰서로 성장했다.
그동안 경기 남부와 충남 북부 해상에서 평택해양경찰서는 각종 해상 사고 선박 1619척을 구조하고 1만2917명의 소중한 인명을 구했다. 해양사고에 대한 신속한 구조 대응 태세를 갖추기 위해 2016년 경기도 평택시 평택당진항에 있던 ‘평택해경 구조대’를 경기도 화성시 제부도로 ‘전진 배치’하고 경비함정과 파출소 근무 경찰관에 대한 구조 능력 강화에 힘쓴 결과다.
점점 늘어나는 불법 외국어선의 배타적 경제수역 불법 조업을 막고, 대규모 해양 사고에 신속하게 대응하기 위해 2018년 2월 8일에는 1500톤급 경비함정(1502함)을 평택해양경찰서에 추가로 배치했다.
육지와 가까운 연안에서의 해양 사고 방지를 위해선 2018년 1월 충남 서산시 대산읍에 소재한 대산파출소를 ‘구조거점 파출소’로 지정하고 구조대원과 연안구조정을 추가로 투입했다.
다른 해양경찰서에 비해 상대적으로 적은 수사 인력(18명)으로도 2011년부터 2021년 3월까지 형법 위반사범 2754명, 특별법 위반사범 1만2984명 등 총 만15738명의 해양 관련 범죄자를 검거하기에 이르렀다.
해양오염 방제 분야에서도 평택해양경찰서는 지난 10년 동안 서해 중부 해상에서 일어난 해양오염사고 97건을 처리했다. 일반직 공무원인 방제 전문가로 구성된 평택해양경찰서 해양오염방제과는 2011년 7월 3일 인천 옹진군 울도 해안에 좌초된 1500톤급 화물선에서 기름이 흘러나오는 것을 신속하게 막아 대규모 해양오염 사고를 사전에 방지하기도 했다.
평택당진항에서 발생하는 해양오염 사고를 신속하게 처리하기 위해 2012년 1월 10톤급 소형방제정을 추가로 들여와 운용 중이며, 대형 해양오염 사고 처리를 위해서 방제정 2척이 평택해양경찰서에 배치돼 있다.
현장에 강한, 신뢰받는 해양경찰을 만들기 위해서도 심혈을 기울이고 있다.
우선 해양 수사 과정에서의 인권 보호 강화다. 수사권 조정으로 경찰관의 권한이 상대적으로 강화되면서 해양경찰에 요구되는 과제이기도 하다. 평택해양경찰서는 수사권 조정에 따른 책임 수사 구현을 위해 △수사 심사관 제도 도입 △수사과장의 수사 경찰관 지휘 강화 △수사 인권 교육 강화 △수사관의 해양 수사 능력 고도화 등을 적극 추진하고 있다.
능력있는 해양 구조 전문가 육성을 위한 교육 훈련 시스템 구축에도 만전을 기한다. 올해부터 경찰서 기획운영과에 교육훈련계를 신설해 경비함정, 파출소, 경찰서 훈련을 통합 운영 중이다. 경찰관 6명으로 구성된 교육훈련계는 그 동안 기획운영과, 경비과, 해양안전과로 흩어져있던 경찰관 교육훈련을 하나로 통합해 실질적인 해양 및 구조 전문가를 육성하기 위해 노력하고 있다.
이상인 평택해양경찰서장은 “해양경찰이 현재 수행하고 있는 업무를 통합화, 전문화, 구체화해 현장에 강한 해양 전문가로 만드는 것이 목표”라며 “특히 수사 분야에서는 해양 수사 경찰관의 전문화, 인권 보호 의식 내재화로 국민 인권 보호에 앞장서는 해양경찰로 재탄생하도록 노력하겠다”고 말했다.
이어 “해양경찰은 바다에 대해서는 그 누구보다 전문가가 되어야 한다고 생각한다”며 “개서 10주년을 맞아 국민에 봉사하고 신뢰받는 평택해경, 지역 주민과 함께 하는 평택해경이 되도록 노력하겠다”고 말했다.










