총 10억원 규모 통큰 지원책으로 포스트 코로나 시대 여객 및 노선 조기 회복 모멘텀 확보 기대.
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앞서 공사는 국적항공사와 릴레이 간담회를 개최해 항공수요 조기 회복 위한 협력방안을 논의하고 그 일환으로 이달부터 시행되는 정부의 국제선 운항 단계별 정상화 정책에 발맞춰 항공사 지원 △트립부스터(Trip-Booster) 2.0과 △네트워크 리부팅(Network Rebooting) 패키지를 선보인다.
구체적으로 ‘트립부스터(Trip-Booster) 2.0’은 항공수요 조기회복 가능성이 높은 지역 여행 상품을 공모해 마케팅 비용을 지원하는 여객 해외여행심리 회복 촉진 프로그램이다.
공사는 항공와 여행·관광·레저업계를 대상으로 인· 아웃바운드 국제선 여행상품을 공모해 최종 선정된 팀에 최대 5천만 원 상당 마케팅· 운영비용(총 5억 원)을 지원한다.
특히 공사는 지난해 시행한 ‘트립부스터 1.0’보다 지원 대상을 확대하고 행정절차를 간소화 하는 등 보다 다양한 상품 적기 개발을 지원함으로써 실제적 여행소비와 여객증대를 목표로 하고 있다.
이를 위해 항공사는 여행사· 관광· 레저업체와 팀을 구성해 공모할 수 있으며 공모기간은 5월 2일부터 20일까지이다. 공모 관련 자세한 내용은 인천공항 홈페이지에서 확인 가능하다.
이어서‘네트워크 리부팅(Network Rebooting)’은 코로나19로 운항이 축소된 지역별 핵심 노선 조기 정상화 위한 지원책으로 공사는 코로나19 이전 운항 실적 대비 가장 높은 운항 회복도를 달성한 노선-항공사를 대상으로 최대 5천만 원 상당 마케팅· 운영비용(총 4.5억 원)을 지원한다.
해당 프로그램은 여객수요, 운항기여도 및 코로나 영향 분석을 통해 선정된 총 64개 지역별 핵심 노선을 대상으로 오는 6월부터 8월까지 하계 성수기를 겨냥해 진행될 예정이며, 해당기간 운항 증편 또는 재개를 통해 2019년 동 기간 대비 운항 회복도가 가장 높은 노선-항공사를 지역별로 최대 3개까지 선정해 비용을 지급한다.
이를 통해 공사는 주요지역 핵심노선 공급력 50% 이상 정상화를 촉진하고 포스트코로나 시대 허브 네트워크 재건을 위한 전략적 항공사 파트너쉽을 구축해 나간다는 계획이다.
김경욱 사장은 “포스트코로나 시대 동북아 허브 경쟁력 확보 및 우위 선점을 위해서는 수요· 공급 조기복원이 필수적이라고 생각한다”며 “앞으로도 공사는 항공수요 및 노선 조기회복 촉진을 통해 항공산업 선순환을 지원하고, 향후 허브 네트워크 강화를 위한 정부 및 관련업계와의 협력을 강화해 나가겠다”고 말했다.
