|
10일 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1분기 중국 시장을 제외한 전기차 배터리 에너지 양은 42.5GWh로 전년 동기 대비 54.1% 증가했다.
업체별로는 LG에너지솔루션이 60% 상승한 13.9GWh로 1위를 유지했다.
2위는 파나소닉(9.3GWh), 3위는 CATL(7.1GWh)이 차지했다. CATL은 비(非)중국 시장에서도 127% 성장하며 3위에 올랐다.
SK온은 6.2GWh로 국내 배터리 3사 중 가장 높은 성장세를 보이며 점유율이 5%p 이상 올라갔다.
삼성SDI는 3.5GWh로 25.3% 증가했으며, 순위는 5위를 차지했다.
국내 3사의 점유율은 55.6%로 전년 대비 4.5%p 상승해 중국 이외 시장에서 우세를 보였다.
반면, 파나소닉과 PEVE, LEJ 등 일본 업체들은 다른 업체에 비해 저조한 성장률을 보이며 점유율이 하락했다. 특히 파나소닉은 7.5%p 하락했다.
국내 3사의 성장세는 각 사의 배터리를 탑재하고 있는 모델들의 판매 호조에 따른 것이다.
LG에너지솔루션은 주로 폭스바겐 ID.4와 테슬라 모델3(중국산), 포드 머스탱 마하-E 등의 판매 급증이 높은 성장세로 이어졌다.
SK온은 현대 아이오닉5와 기아 니로 BEV, EV6 등의 판매 호조로 고성장 질주를 지속했다.
삼성SDI는 피아트 500과 포드 쿠가 PHEV, 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가가 주로 작용했다.
한편, 2022년 3월 배터리 사용량은 18.8GWh로 전년 동월 대비 41.9% 증가했다. 업체별로는 LG에너지솔루션이 파나소닉을 제치고 1위를 유지했으며, SK-On과 삼성SDI도 두 자릿수 이상의 성장세를 보였다. CATL은 2배 이상 급성장했고, Sunwoda는 Top 10 중 가장 높은 성장률을 나타냈다.














