경남 하동 대도 인근해상서 100톤급 ‘석유제품운반선’ 2시간여 ‘좌주’

운반선, 창원 마산항에서 전남 광양항으로 석유제품 운반
해경, 이동 중 항해사 운항미숙으로 항로 이탈 추정

12일 새벽 경남 하동군 대도 앞 해상에서 전남 광양항으로 석유제품을 운반하던 운반선이 저수심에 좌주사고가 발생해 해경이 긴급출동했다. /제공=여수해양경찰서

경남 하동군 대도 일원 해상에서 100톤급 석유제품운반선이 한동안 앝은 모래톱에 걸렸다가 2시간여만에 빼져나오는 사고가 발생했다.

12일 여수해양경찰서에 따르면 이날 오전 오전 00시 37분께 경남 하동군 금남면 대도 남동방 약 550m 해상에서 100톤급 석유제품운반선 A호(부산선적·승선원 3명)가 저수심 해상에 얹히는 사고가 발생해 여수항 해상교통관제센터(VTS)를 경유해 신고가 접수됐다.

신고를 접수한 여수해경은 인근 경비함정 및 구조대를 급파해 현장 도착시 승선원 및 선박 안전상태를 확인한 결과 승선원 3명의 건강상태는 이상이 없었다. 해경은 구조대 잠수부를 투입해 선박파공 여부 확인결과 파공부위는 발견하지 못했다.

사고선박 A호는 모래로 이뤄진 저수심 지역에 선수 부분이 얹힌 상태 사고를 당했으나 적재된 유류 벙커A 30㎘의 유출은 발생하지 않아 해양오염은 없었다.

해경은 선장 및 항해사 상대 음주측정결과 이상없는 것으로 확인했으며 석유제품운반선 A호는 창원 마산항에서 광양항으로 이동 중 항해사 운항미숙으로 항로를 이탈해 좌주된 것으로 보고 있다.

이후 좌주된 석유제품운반선 A호는 약 2시간 이후 자력으로 저수심 지역을 빠져나와 광양항으로 무사히 입항했다.

여수해경 관계자는 “선박의 야간항해 및 초행 항해일 경우 해상 장애물 파악과 견시 철저로 해양사고가 발생하지 않도록 각별한 주의를 기울여야 한다”고 말했다.