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'산단 진입도로 지원사업'은 지원기준(연장 2km, 2차로)에 따라 국토교통부에서 사업비를 편성한다.
김포시는 사업비 확보를 위해 타당성 평가 전문기관인 국토연구원과 협의했으며 국토교통위원회에도 사업 필요성을 꾸준히 건의해왔다.
학운5산단 진입도로는 연장 2.4km 및 양방향 2차로 규모로, 사업량 검증을 마쳤으며 김포골드밸리 산업단지와 거첨도~약암리 광역도로 간 연계교통체계 구축을 위해 건설된다.
공사가 마무리되면 물류비용 절감 등 김포골드밸리 산단 내 입주기업의 경쟁력이 강화될 것으로 보인다.
김포시는 국토부로부터 사업시행자로 지정, 타당성 평가 결과를 바탕으로 내년 상반기 기본 및 실시설계를 발주할 예정이다.
또 2024년 하반기 중 보상에 착수하고 2027년 내 사업을 준공할 계획이다.
송천영 시 기업지원과장은 "총사업비 297억원(국비지원 277억원) 중 실시설계비로 국비 11억원이 내년 정부예산에 편성됐다"며 "국비 지원기준을 초과하는 사업량(0.4km)에 대한 지방비 부담방식은 추후 국토부와 협의할 예정"이라고 설명했다.
