남해안 관광벨트에 UAM 기반 교통 체계 상용화 목표
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23일 한국공항공사에 따르면 K-UAM 드림팀은 정부가 추진 중인 남해안권 관광벨트 사업에 UAM 기반 교통 체계와 사업 모델을 2025년 상용화 목표로 적용할 계획이다.
이번 협약으로 한국공항공사는 남해안 관광벨트와 연계한 UAM 버티포트를 구축하고 항행 시설 인프라를 활용한 UAM 교통 관리 서비스를 제공한다.
한화시스템은 UAM 기체 개발·운영·제조·유지보수(MRO)와 관광 라인 지형 및 해안선에 최적화한 UAM 교통 관리 솔루션을 공급한다.
SKT는 AI 기반 종합 UAM 서비스를 운영하며 UAM 전용 상공망을 구축해 미국 조비(Joby Aviation)와 기체를 도입한다.
티맵모빌리티는 UAM과 지상 교통을 연계한 통합교통서비스(MaaS) 플랫폼을 개발해 운영하고 경상남도는 UAM 운용부지와 인프라 제공 인허가 및 행정 지원 등을 제공할 예정이다.
K-UAM 드림팀과 경상남도는 '동양의 지중해'로 불리는 남해안 천혜 자연환경과 미래항공 서비스가 결합된 고부가가치 관광산업을 개발해 남해안 관광벨트의 글로벌 관광지 도약을 앞당겨 지역 경제 활성화에 기여할 것으로 기대한다.
이 지역은 한려해상국립공원을 비롯한 876개 섬과 27개 해수욕장 등 풍부한 해양 관광자원이 있어 항공 관광에 대한 논의가 꾸준히 있었다.
K-UAM 드림팀은 안전과 수용성이 검증된 항공 시스템, 인프라를 기반으로 UAM 안전성과 통합 운용성을 검증해 2025년 상용화한다는 계획이다.
윤형중 공사 사장은 "초기 UAM 상용화 전제 조건은 새로운 모빌리티의 안전성과 신뢰"라며 "공사는 항공 안전에 대한 노하우와 기술력을 바탕으로 우리나라가 UAM 산업에서 경쟁력을 확보하고 글로벌 선도 국가의 지위를 확보하는 데 지원을 아끼지 않겠다"고 밝혔다.
K-UAM 드림팀은 국토교통부 주관 한국형 도심항공교통 실증사업(K-UAM 그랜드 챌린지)에 참여하고 있으며 지난해 9월과 10월에는 제주도 및 대구시와 잇따라 UAM 상용화를 위한 협약을 체결했다.










