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이번 행사는 공사가 항공화물 물동량 증대를 위해 시행 중인 '항공화물 인센티브 제도' 일환으로 기획됐으며 양일간 베트남 현지 포워더(화물운송 취급업자) 및 물류기업 총 61개 업체와 약 150 명 관계자들이 참석해 큰 호응을 얻었다.
공사는 참석자를 대상으로 항공화물 분야 세계 2위를 기록한 인천공항 물류 경쟁력과 강점에 대해 소개했으며, 제주항공은 국내 저비용항공사(LCC) 최초 화물기 운항 개시(2022.6.) 등 항공화물 분야 강점과 향후 계획 등을 소개했다.
공사는 2022년 인천공항 화물 물동량 중 동남아 지역 비중(16.9%)이 미주(25.4%), 유럽(17.5%)에 이어 3위를 차지하고 특히 동남아 지역에서 베트남이 차지하는 비중(동남아 중 43.5%)이 가장 높은 만큼, 이번 공동 설명회가 향후 베트남과 동남아 지역 신규 물동량 창출에 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다.
김범호 공사 미래사업본부장은 "지난해 인천공항 국제항공화물 물동량은 291만 톤으로 2021년에 이어 2년 연속 세계 2위를 달성했다"며 "앞으로 지역별 맞춤형 마케팅을 강화하고 스마트 화물터미널 등 물류 인프라를 적기 확충함으로써 항공화물 세계 2위 공항으로서 입지를 공고히 해 나가겠다"고 말했다.
공사는 2023년을 공항운영 정상화 및 재도약 원년으로 삼고 △공항 본연기능 강화, △미래 경쟁력 확보, △항공산업 경쟁력 향상 주도 등 3대 축을 중심으로 9대 중점추진과제를 추진하고 있으며 그 일환으로 '물동량 신규 창출 기반 세계 최고 물류 허브 거점 도약'을 목표로 제시한 바 있다.










