투자의견 '중립' 유지
한국투자증권은 18일 제주항공에 대해 여러 악지가 겹치는 환경에서도 선방하고 있다고 판단했다. 다만 LCC 업황 자체가 악화돼 있는 만큼, 이를 극복하려면 시간이 더 필요하다는 평가다. 투자의견 '중립'을 유지했다.
제주항공의 올해 2분기 매출액은 전년 동기 대비 26% 감소한 3324억원이다. 영업손실을 크게 늘어 419억원을 기록했다. LCC 중 유일하게 어닝 쇼크가 아니었는데, 작년 말 사고 영향으로 이미 연초부터 공급을 줄이고 비용 효율화에 집중해왔던 만큼 예상치 못한 근거리 여행수요 부진에 가장 빠르게 대응할 수 있었다는 분석이다.
한국투자증권은 비수기인 2분기가 끝났지만, LCC 업계는 아직 안심할 수 없다고 판단했다. 여름 들어 무더위와 대지진 우려로 일본 항공권 가격이 크게 하락한 점을 감안하면 올해 3분기는 전통적인 성수기 효과를 기대하기 어렵다는 판단이다.
최고운 한국투자증권 연구원은 "근거리 여행수요가 안 좋은 만큼 제주항공의 영업 정상화에도 시간이 더 필요하다"며 "최근 중국 여행수요가 빠르게 회복하고 있는 점은 긍정적이나, 아직 부정기선 운항이 팬데믹 이전만큼 활발하지 않아 수혜는 운수권을 과점하고 있는 FSC(Full Service Carrier)에게 먼저 나타날 것"이라고 설명했다.
제주항공의 올해 2분기 매출액은 전년 동기 대비 26% 감소한 3324억원이다. 영업손실을 크게 늘어 419억원을 기록했다. LCC 중 유일하게 어닝 쇼크가 아니었는데, 작년 말 사고 영향으로 이미 연초부터 공급을 줄이고 비용 효율화에 집중해왔던 만큼 예상치 못한 근거리 여행수요 부진에 가장 빠르게 대응할 수 있었다는 분석이다.
한국투자증권은 비수기인 2분기가 끝났지만, LCC 업계는 아직 안심할 수 없다고 판단했다. 여름 들어 무더위와 대지진 우려로 일본 항공권 가격이 크게 하락한 점을 감안하면 올해 3분기는 전통적인 성수기 효과를 기대하기 어렵다는 판단이다.
최고운 한국투자증권 연구원은 "근거리 여행수요가 안 좋은 만큼 제주항공의 영업 정상화에도 시간이 더 필요하다"며 "최근 중국 여행수요가 빠르게 회복하고 있는 점은 긍정적이나, 아직 부정기선 운항이 팬데믹 이전만큼 활발하지 않아 수혜는 운수권을 과점하고 있는 FSC(Full Service Carrier)에게 먼저 나타날 것"이라고 설명했다.
