'무쏘 스포츠&칸과 함께 국내 픽업 시장 선도
|
'무쏘 EV'는 KGM이 지난 2002년 '무쏘 스포츠'로 픽업 시장을 개척한 이래 다섯 번째로 선보인 픽업 모델이자 국내 유일의 전기 픽업으로 꼽힌다.
지난 3월 중순부터 고객 인도를 시작한 '무쏘 EV'는 △3월 526대 △4월 719대 △5월 1167대 △6월 563대 △7월 1339대 △8월 1040대 △9월(9월 16일 기준) 700여 대 등 꾸준한 판매 실적을 기록하며, 반년 만에 올해 목표치로 제시한 내수 6000 대를 넘어섰다.
론칭 2주 만에 누적 계약 3200대를 기록하고, 온라인 전용 모델을 1시간 30분 만에 완판하는 등 출시 직후부터 시장의 긍정적인 반응을 얻은 점도 주목할 만하다.
20여 년간 축적된 픽업 제조 기술에 첨단 전동화 기술을 접목해 중형 SUV 수준의 편안함과 전기차 특유의 정숙성, 픽업 본연의 뛰어난 적재 능력(최대 500kg)을 갖춘 것이 최대 강점이다.
5년간 600만원 수준의 운영비와 각종 친환경차 혜택까지 더해져 더욱 경제적이라는 점도 돋보인다. 실구매가는 국고 보조금 652만원과 지자체(서울시 기준) 보조금 186만원을 받아 실제 구매 가격은 3000만원 후반대(3962만원)로 형성되며, 소상공인은 추가 지원과 부가세 환급 등 전용 혜택을 받아 3000만원 중반까지 낮아진다.
KGM의 정통 픽업 모델인 '무쏘 스포츠&칸' 역시 꾸준한 판매 실적을 기록하며 국내 픽업 시장을 이끄는 가운데, '무쏘 EV'가 전기 픽업이라는 새로운 영역을 개척하며 폭넓은 픽업 라인으로 시장 트렌드를 선도하고 있다고 회사측은 설명했다.
'무쏘 EV'는 내수 흥행을 기반으로 글로벌 시장 공략도 본격화하고 있다. KGM은 올해 초부터 독일과 이탈리아 등 유럽 시장에서 '무쏘 EV' 사전 마케팅 활동을 진행했으며, 지난 8월부터는 본격적으로 론칭 행사를 이어가고 있다.
KGM 관계자는 "무쏘 EV의 목표 조기 달성은 전기차 수요 둔화와 픽업 시장 정체라는 상황 속에서 이루어낸 성과라는 점에서 의미가 크다"면서, "앞으로도 다양한 니즈에 대응하며 No.1 픽업 브랜드로서의 입지를 넓힐 것이다"고 밝혔다
