링컨 노틸러스, ‘감각형 럭셔리’로 승부… 올해 상반기 HEV 출시

럭셔리 SUV, 옵션 경쟁→경험 경쟁으로
차 안 휴식의 공간…리쥬브네이트의 제안
럭셔리 노틸러스 HEV 전동화 라인업 확장

링컨 노틸러스./링컨

링컨이 럭셔리 SUV 시장에서 차별화 전략을 본격화한다. 주인공은 스포츠유틸리티차량(SUV) '노틸러스'이다. 성능과 외관 디자인 중심으로 상향 평준화된 프리미엄 경쟁에서 벗어나, 탑승자 경험을 핵심 가치로 한 '감각형 럭셔리'로 무게중심을 옮긴다.

12일 링컨에 따르면 올해 상반기 하이브리드 파워트레인을 탑재한 노틸러스를 출시한다. 링컨은 자동차를 단순한 이동 수단이 아닌 재충전과 휴식의 공간으로 재정의한다. 조명, 디스플레이, 오디오, 향, 시트 포지션, 마사지 기능 등을 하나의 흐름으로 묶은 다중 감각 통합 시스템 '링컨 리쥬브네이트'를 중심으로 상품성을 강화했다. 주행 성능이나 옵션 경쟁이 아닌, 실내 경험과 감각 설계를 브랜드 정체성으로 끌어올리겠다는 전략이다.

프리미엄 SUV 시장은 이미 출력, 차체 크기, 주행 보조 기술 등 하드웨어 경쟁이 일정 수준 이상으로 평준화된 상태다. 링컨은 인포테인먼트와 실내 UX를 차별화의 핵심 축으로 삼았다. 48인치 파노라믹 디스플레이는 세그먼트 최초 사례로 계기판과 인포테인먼트 영역을 수평으로 통합해 시야 분산을 줄이고 몰입도를 높였다. 단순한 대형 스크린이 아니라, 실내 전반의 조명과 연동된 시각 경험을 설계한 부분이 눈에 띈다.

링컨 노틸러스에 적용된 레벨 울티마 3D 오디오 시스템./링컨

청각적 전략도 핵심이다. 28개 스피커를 적용한 레벨 울티마 3D 오디오 시스템을 탑재했다. 최상급 오디오 브랜드 레벨과의 협업을 통해 차량 실내 구조에 맞춰 음향을 정밀하게 조율했다. 좌석 위치와 관계없이 균형 잡힌 사운드를 구현하는 데 초점을 맞췄으며, 음악 감상을 '기능'이 아닌 경험 요소로 끌어올렸다.

후각도 차별화 포인트다. 디지털 향 기능을 도입했다. 탑승자는 세 가지 향 가운데 하나를 선택해 실내 분위기를 조절할 수 있으며, 향의 강도 역시 개인 취향에 맞게 설정 가능하다. 시각과 청각에 치우쳤던 기존 실내 UX를 후각까지 확장한 시도다.

촉각적 요소는 24방향 퍼펙트 포지션 시트와 액티브 모션 마사지 기능이 핵심이다. 시트는 체형과 주행 상황에 맞춰 세밀한 조절이 가능하며, 마사지 기능은 장거리 주행 시 피로 완화에 초점을 맞췄다. 시트 포지션과 마사지 설정 역시 개인화가 가능해, 탑승과 동시에 최적의 환경이 구현된다.

럭셔리 SUV 노틸러스의 상품 구성은 감각 요소를 하나의 흐름으로 통합하는 데 방점이 찍혀 있다. 링컨 리쥬브네이트는 각 기능을 독립적으로 사용하는 방식이 아니라, 조명·화면·사운드·향·시트 설정을 하나의 시퀀스로 묶어 '머무는 시간의 질'을 높이는 구조다.'이동하는 웰니스 공간'으로 포지셔닝하는 배경이다.

1세대 링컨 MKX./링컨

링컨의 '감각형 럭셔리' 전략은 오랜 시간 숙성한 결과다. 특히 노틸러스는 2007년 MKX부터 이어진 링컨 중형 SUV 계보의 결과물로 세대를 거치며 실내 경험 중심의 진화를 이어왔다. 특히 오디오 시스템과 시트 설계, 정숙성에 대한 집요한 접근이 현재의 다중 감각 통합 전략으로 이어졌다는 설명이다.

안전성과 기술 기반도 기본 전제로 깔려 있다. 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)로부터 최고 수준의 안전 등급을 획득했으며, '링컨 코-파일럿 360'을 통해 주요 운전자 보조 기능을 갖췄다. 감각적 경험은 이러한 안전성과 주행 안정성 위에서 구현된다는 점을 분명히 했다.

링컨은 향후 전동화 전략과도 이 같은 감각 중심 접근을 결합할 계획이다. 2026년 상반기 노틸러스 하이브리드 출시가 예정돼 있으며, 전기 모터 특유의 정숙성과 링컨 리쥬브네이트의 실내 경험이 결합될 것으로 전망된다. 효율과 친환경성을 요구하는 시장 흐름 속에서, 단순 연비 경쟁이 아닌 '조용하고 편안한 프리미엄'을 전면에 내세운다는 구상이다.

링컨 노틸러스 실내./링컨