최원용 시장 "주차문제는 시민 일상·안전, 경제활력 연계된 생활현안"
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2일 평택시에 따르면 이번 종합계획은 도시 확장과 인구 증가, 산업단지 조성 등으로 지속 증가하는 주차수요에 대응하기 위해 마련됐다.
주차장 수를 늘려나갔던 기존의 공급 중심 정책에서 벗어나 △공간 발굴 △기존 자원 활용 △스마트 운영체계 구축 △제도개선의 4대 전략을 바탕으로 하위 세부 사업을 단계적으로 추진하겠다는 게 핵심 골자다.
우선 시는 '신속한 주차공간 확보'를 추진한다. 저비용·신속 공급을 위해 국·공유지와 민간 빈터 등을 적극적으로 발굴해 임시주차장을 조성하고, 장기적으로는 지역별 수요와 예산 상황을 종합적으로 고려해 권역별 공영주차장을 단계적으로 확충해 나갈 계획이다.
두 번째 전략은 '기존 인프라 활용 극대화'다. 교육기관, 종교시설, 공동주택 등의 부설주차장 개방 지원을 한층 강화해 기능을 상실하거나 불법 점유된 부설주차장을 집중적으로 관리해 실제 이용이 가능한 주차면을 확보한다는 방침이다.
디지털 기술을 활용한 '스마트 주차 운영체계 구축'도 시가 중점을 두고 있는 주차혁신 전략이다. 무료 공영주차장의 단계적 유료화와 무인 관제 정산시스템을 도입해 주차 회전율을 높이고, 불법 주정차 단속 알림서비스와 연계된 실시간 주차정보 제공 시스템을 구축해 이용 편의를 높인다는 게 기본 구상이다.
시는 혁신적인 사고 전환에 따른 전략인 '합리적인 제도개선'에도 총력을 기울이고 있다. 공영주차장 요금체계를 용도지역 특성에 맞게 차별화하고, 현재 전통시장에 적용 중인 90분 무료 주차 혜택을 골목형 상점가까지 확대하는 방안을 추진한다.
아울러 주차장법 개정에 따라 기계식주차장 설치기준을 현실에 맞게 정비함으로써, 기존에 방치되다시피 하던 기계식주차장의 정상 운영을 적극적으로 유도할 계획이다.
최원용 시장은 "주차 문제는 단순히 차를 세울 공간이 부족한 문제가 아니라 시민의 일상과 안전, 지역상권의 활력과 직결된 생활현안"이라며 "새로운 주차장을 확충하는 것과 함께 유휴공간과 기존 시설을 적극적으로 활용하고, 스마트 기술과 합리적인 제도를 더해 시민이 실제로 편리함을 느낄 수 있는 주차환경을 만들어가겠다"고 말했다.
