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대보건설은 지난 18일 계양~강화 간 고속도로 2공구 적격자 선정을 위한 심의에서 자사 컨소시엄이 낙찰자 지위를 부여받았다고 22일 밝혔다. 해당 사업은 김포시 풍무동에서 검단신도시를 연결하는 5.8㎞ 구간을 건설하는 공사로, 총 공사비는 4300억원이다.
계양~강화 고속도로는 인천 계양구 상야동에서 검단신도시와 김포한강신도시를 거쳐 강화군 강화읍까지 약 30㎞ 길이의 도로를 조성하는 사업이다. 총사업비는 3조원 규모다.
앞서 대보건설은 아산탕정2 도시개발사업 조성공사 2공구도 수주했다. 이 사업은 2032년까지 충남 아산시 탕정면 일원 약 171만㎡(약 52만평) 부지에 주거·산업·상업 기능을 갖춘 자족형 복합도시를 조성하는 프로젝트다. 공사비는 941억원이다.
대보건설의 올해 누적 수주액은 약 1조1200억원이다. 토목 분야에서는 약 2800억원 규모의 강동하남남양주선 광역철도 건설공사 3공구를 비롯해 고양창릉지구 열수송관공사(1단계) 등 다양한 사업을 확보했다.
건축 부문에서도 공공주택과 교육·행정시설 등으로 수주 영역을 넓혔다. 도화 B-3블록과 양주회천 A-23·A-4블록 민간참여 공공주택건설사업을 비롯해 송담고등학교 신축공사, 여주시 신청사 공사 등에 참여했다.
이와 함께 2740억원 규모의 광명시흥 도시첨단산업단지 공공형 지식산업센터와 남양주왕숙2 A8·A12블록 민간참여 공공주택사업 등도 수주했다.
대보건설 관계자는 "향후 용인국가산업단지 등 대규모 기술형 입찰에도 적극 나설 것"이라며 "수주 확대로 신입사원 공개 채용도 계획하고 있어 청년 고용 안정에도 기여할 계획"이라고 말했다.
이어 "올해 시공능력평가순위는 5단계 오른 47위를 기록하고 기술능력, 공사실적에서 각각 27위, 39위를 기록했다. 향후 토목 분야에서 열손가락 안에 드는 메이저급 건설사로 위상을 높여 가겠다"고 덧붙였다.
