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현대차, 중국차 공세 뚫고 15% 성장…인도네시아 반등 승부수

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김아윤 기자

승인 : 2026. 11. 10. 16:43

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3분기 소매판매 4838대 집계
'네이라' 현지 전기차 시장 공략
가족 단위 소비자 특성 겨냥한 모델
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인도네시아 대리점에 현대차 차량이 전시되어 있다./현대차
현대자동차가 인도네시아 시장에서 판매 반등의 발판을 마련했다. 내연기관차와 하이브리드차로 현지 수요를 공략하며 3분기 판매량을 전년 동기 대비 15% 끌어올렸다.

여기에 7인승 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 신차와 판매·서비스망 확충을 더해 성장세 굳히기에 나선다. 내연기관부터 전기차까지 전 차급을 아우르는 다변화 전략으로 중국 완성차 업체들의 공세에 맞선다는 구상이다.

10일 외신과 업계에 따르면 현대차 인도네시아법인(HMID)의 올해 3분기 소매 판매량은 4838대로 집계됐다. 전년 동기 대비 약 15% 증가한 규모다. 현지 자동차 시장의 소비 위축과 경쟁 심화 속에서도 두 자릿수 성장률을 기록했다.

특히 내연기관과 하이브리드 모델이 판매 회복을 이끌며 전기차 중심의 사업 전환 과정에서 안정적인 수요 기반 역할을 했다.

내연기관 모델 가운데서는 소형 다목적차량(MPV) 시장을 겨냥한 '스타게이저 카르텐즈'의 약진이 눈에 띈다. 올해 1~9월 판매량은 전년 동기 대비 30.8% 증가했다. 7월부터 월간 판매량 1000대 이상을 이어가며 현지 소비자들의 선택을 받았다.

3분기 자카르타 수도권과 서부 자바 등 주요 지역에서는 판매 순위 2위에 올랐다. B세그먼트 SUV 시장에서는 '크레타'가 9월 누적 점유율 26.3%로 1위를 차지하며 경쟁력을 입증했다.

하이브리드 라인업도 성장세에 힘을 보탰다. '팰리세이드 하이브리드'는 SUV E·F 세그먼트에서 점유율 37.8%를 기록하며 선두를 지켰다. '싼타페 하이브리드' 역시 3분기 판매량이 전년 동기 대비 31.8% 증가했다.

내연기관차로 대중적인 수요를 확보하고 하이브리드차로 친환경차 전환 수요까지 흡수하는 전략이 성과를 내고 있는 셈이다.

현대차는 이 같은 판매 기반을 전기차 시장 공략으로 연결할 계획이다. 핵심 신차는 7인승 전기 SUV '네이라(NEIRA)'다. 3열 시트를 갖춘 네이라는 가족 단위 소비자가 많은 인도네시아 시장의 특성을 겨냥한 모델이다.

오는 20일부터 열리는 가이킨도 자카르타 오토위크 2026에서 사전예약을 시작할 예정이다. 기존 전기차 라인업이 상대적으로 접근하기 어려웠던 가족용 대형 수요까지 흡수해 고객층을 넓히겠다는 전략이다.

판매망 확충도 성장 전략의 한 축이다. 현대차는 올해 말까지 신규 판매·서비스 거점 22곳을 추가해 인도네시아 내 네트워크를 100곳 이상으로 확대한다는 목표를 세웠다.

차량 판매에 그치지 않고 정비와 사후관리 접근성을 높여 현지 고객의 구매 부담을 낮추겠다는 취지다.

결국 현대차의 인도네시아 공략은 파워트레인과 유통망을 동시에 넓히는 데 초점이 맞춰져 있다. 내연기관과 하이브리드 모델로 당장의 판매를 뒷받침하고, 네이라를 통해 전기차 시장의 외연을 확장하는 방식이다.

여기에 판매·서비스 거점 확대를 더해 제품 경쟁력을 실제 구매와 고객 유지로 연결한다는 구상이다.

판매 반등을 지속하려면 중국 브랜드와의 가격 경쟁을 넘어 충전 인프라와 정비 서비스 등 고객 접점까지 경쟁력을 끌어올려야 한다는 분석이다.

업계 관계자는 "경쟁 업체들의 가격 공세가 이어지는 만큼 제품 경쟁력만으로 시장 점유율을 지키기는 쉽지 않다"며 "가격과 서비스, 충전 인프라 등 고객의 구매 부담을 낮출 수 있는 요소가 향후 시장 경쟁력을 좌우할 것"이라고 말했다.
김아윤 기자

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