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11일 광명시에 따르면 돔구장 유치전에 본격 뛰어들면서 내세우고 있는 시의 핵심 강점은 이곳이 전국과 세계를 잇는 초광역 교통 허브라는 점이다. 전국과 세계에서 관람객이 모이는 5만 석 규모의 돔구장을 성공적으로 운영하기 위해서는 무엇보다 편리하고 신속한 이동이 뒷받침돼야 한다는 점을 적극 어필하고 있다.
실제로 광명시는 KTX 광명역을 중심으로 한 전국 철도망과 수도권 광역철도, 인천국제공항을 잇는 공항 교통망을 갖춘 데다 돔구장 후보지 인근의 철도망 확충과 미래 모빌리티 도입까지 추진하고 있다. 국내외 관람객을 끌어들일 수 있는 광명의 교통 경쟁력이 돔구장 유치의 핵심 강점으로 꼽히는 이유다.
가장 큰 교통 경쟁력은 KTX 광명역이다. 경부선과 호남선은 물론 향후 연결될 서해선, 경강선 등 주요 간선철도망을 통해 전국 어디서나 2시간대로 접근할 수 있어, 서울 도심에 편중된 대형 공연 인프라의 한계를 넘어 비수도권 국민의 문화 향유 기회를 넓히는 '지역 간 문화격차 해소'의 최적지로 꼽힌다.
도심공항터미널, 인천국제공항과 직통으로 연결된 교통망을 갖춘 것도 K-컬처에 열광하는 해외 관광객 유입에 유리한 조건으로 꼽힌다. KTX 광명역에는 항공기 탑승수속과 수하물 위탁을 미리 할 수 있는 도심공항터미널을 운영하고 있다. 또 KTX 광명역에서 인천공항으로 직행하는 공항버스를 비롯해, 광명역을 경유해 인천공항과 김포공항으로 향하는 공항버스도 운행 중이다.
여기에 향후 정부가 추진하는 수도권광역급행철도(GTX)-D 노선이 개통돼 인천국제공항에서 광명·시흥 3기 신도시를 거쳐 서울 강남·잠실까지 직결되면 국내외 공항 및 수도권 광역 접근성이 완성된다. 개통 후 해외에서 입국한 한류 팬과 관광객이 인천공항에서 환승 없이 25분 만에 광명으로 편리하게 이동할 수 있고, 서울 강남권과 수도권 동남부 관람객의 접근 시간도 획기적으로 단축되는 것이다.
돔구장 후보지 자체의 직접적인 철도 접근성도 빼놓을 수 없는 강점이다. 광명시가 돔구장 유치를 추진하는 광명시흥 3기 신도시 일원에는 남북을 관통하는 광명시흥선과 신안산선이 신설될 예정이다. 최근에는 신안산선 학온역에 월곶판교선 열차가 정차할 수 있는 길도 열렸다. 국가철도공단으로부터 원인자 비용 부담하는 조건으로 월곶판교선 열차의 학온역 정차가 가능하다는 회신을 받았다.
이는 돔구장 후보지 인근에 광역철도 환승 거점을 확보할 수 있다는 점에서 의미가 크다는 게 광명시 측의 설명이다. 대규모 공연이나 스포츠 경기 종료 후 수만 명의 관람객이 한꺼번에 이동하더라도 다양한 철도 노선을 활용해 교통 수요를 분산하고 이동 편의도 높일 수 있다는 얘기다.
박승원 시장은 "광명은 KTX 광명역을 통해 전국을 잇고, 광역철도망과 공항 연계 교통을 통해 수도권과 세계로 뻗어 나가는 사통팔달 교통망을 갖추고 있다"며 "이러한 교통 경쟁력을 바탕으로 5만 석 돔구장이 국내외 관람객을 폭넓게 유치해 세계적인 공연과 스포츠 이벤트를 성공적으로 개최하는 K-컬처의 중심무대로 자리잡도록 하겠다"고 밝혔다.
