[세월호 인양] 선체수색방법 두고 해수부-가족협의회 ‘이견’

장훈 진상규명분과장 "선체 절단 절대 안돼"

예상보다 빠른 세월호 인양작업이 진행되고 있는 가운데 해양수산부와 세월호 희생자 가족 간에 선체수색 방법을 두고 이견을 보이고 있어 수색작업 방법 결정에 난항이 예상된다.

23일 해수부 등에 따르면 현재 진행되는 세월호 인양이 2~3일 안에 완료되면 반잠수식 작업선에 의해 목포 신항 철재부두로 옮겨진 후 본격적인 선체 수색이 시작될 예정이다.

현재 선체수색 방법으로 △객실을 완전히 분리하거나 부분적으로 떼어내는 방안 △선체 일부를 절단하거나 선택적으로 구멍을 뚫어 작업자의 진입로를 확보하는 방안 △선체 창문 쪽으로 비계를 만들어 접근하는 방안 등이 논의되고 있다.

그러나 해수부가 검토 중인 세월호 선체 절단방안에 대해선 세월호 희생자 가족들이 “정확한 사실 규명을 위해 선체를 훼손할 수 없다”며 반대하고 있는 상황이다.

세월호 선체에 대한 인양 작업이 진행되는 가운데 미수습자 수습과 침몰원인조사를 위해 향후 선체 절단을 해서는 안된다는 주장이다.

4·16세월호참사가족협의회, 4·16세월호참사국민조사위원회, 4·16연대는 이날 오후 서울 여의도 국회의원회관에서 토론회를 개최하고 인양 및 미수습자 수습, 선체조사 등에 대해 논의했다.

장훈 4·16가족협의회 진상규명분과장은 “세월호 인양 후 미수습자 수습 과정에서 제기되는 선체 절단에 대해서는 원칙적으로 반대하지만 진실을 밝히는 과정에 절단이 반드시 필요하다는 공통된 의견이 나올 경우 유가족들은 이를 기꺼이 수용할 것”이라는 의견을 냈다.

4·16안산시민연대도 같은 날 세월호 합동분향소에서 기자회견을 열고 육상 거치 후 9명의 미수습자 수습과정에서 선체 훼손 우려를 나타냈다.

이들은 “해수부는 세월호 선체가 육상에 거치됐을 때 미수습자 수습을 위해 선체를 절단하겠다는 입장을 여러 차례 밝혔다”면서 “침몰 원인을 규명하기 위해서는 선체에 대한 훼손과 절단은 절대 있어서는 안 된다”고 강조했다.

이에 대해 해수부 윤학배 차관은 “세월호가 거꾸로 뒤집혀 선미부터 침몰하는 바람에 선미 객실부가 찌그러져 1~2ｍ가량 압축된 상태”라며 “선체 절단 방안 등은 수색을 위해서 물리적으로 불가피한 측면이 있다”고 설명했다.

윤 차관은 더불어 “단원고 학생 허다윤, 조은화 양 등 미수습자들의 위치는 목격자 증언 등으로 추적해 놓은 상태”라며 “다윤·은화 양은 아무래도 선미 객실 쪽에 있을 것으로 추정된다”고 말했다.

현재 해수부는 수색 준비기간의 조사 내용을 토대로 미수습자들이 있을 만한 장소를 추정하고 수색 준비가 끝나면 미수습자가 있을 것으로 예상되는 지점부터 바로 수색에 들어갈 예정이다.