현대차그룹, 전기차 폐배터리 재활용 에너지저장장치 보급 사업 전개

한수원과 협업…2021년까지 총 10㎿h 규모 ESS 시범사업 전개
11월까지 울산공장 태양광 발전시스템과 연계…2㎿h 급 실증사업 추진

27일 서울 양재동 본사에서 진행된 ‘전기차 폐배터리 재활용 에너지저장장치 사업 공동수행 협약식’에서 정재훈 한국수력원자력 사장(가운데 왼쪽)과 지영조 현대차그룹 전략기술본부장(가운데 오른쪽)이 협약 체결식 후 관계자들과 기념 촬영을 하고 있다./제공 = 현대자동차그룹

현대자동차그룹이 한국수력원자력과 함께 국내 최대 규모의 전기차 폐배터리 재활용 에너지저장장치(ESS) 보급 사업을 전개한다.

현대차그룹은 27일 서울 양재동 본사에서 한수원과 ‘전기차 폐배터리 재활용 ESS 사업 공동수행 협약’을 체결했다고 밝혔다.

현대차그룹은 국내 최대 발전사업자인 한수원과의 협업을 통해 전기차 폐배터리 재활용 ESS의 보급 및 판매처 확대를 위한 기반을 다지고 미래 혁신산업 분야인 신재생에너지 시장에서 선도적인 입지를 굳힌다는 전략이다.

현대차그룹은 이번 협약에 따라 한수원이 추진 중인 신재생에너지 사업과 연계해 오는 2021년 말까지 총 10㎿h 규모의 전기차 폐배터리 재활용 ESS의 시범사업을 전개할 계획이다.

국내 최대 규모로 추진되는 양사의 공동 시범사업은 전기차 폐배터리 재활용 ESS의 핵심 기술 내재화는 물론 실질적인 사업성을 검증하기 위한 차원이다.

먼저 현대차그룹은 현대차와 한수원이 공동으로 투자해 울산공장 내 구축한 태양광 발전시스템에, 올해 11월까지 2㎿h 규모의 ESS를 설치하고 실증사업을 추진한다.

또한 한수원이 구축 예정인 태양광시스템과 연계, 2021년 말까지 8㎿h급 ESS를 추가로 설치 운영하는 시범사업을 전개할 예정이다.

현대차그룹은 오는 2030년에는 한수원의 수상 태양광, 도서 지역 풍력 사업 등 대규모 재생에너지 사업과 연계해 3GWh 급 세계 최대 규모의 폐배터리 재활용 ESS 보급 사업을 추진할 수 있을 것으로 전망하고 있다.

이와 동시에 현대차그룹은 지난 25일 대규모 보급 사업에 필요한 ESS의 안정적인 생산 시스템 확보를 위해 ESS용 모듈 및 팩 제조 전문 업체인 ‘파워로직스’와 공동으로 충청북도 청주에 파일럿 생산 라인을 구축·가동을 시작했다.

파일럿 생산 라인은 연간 200대 분량의 전기차 폐배터리를 1000대의 배터리트레이로 재가공할 수 있는 규모로, 현대차그룹은 추진 중인 대규모 보급 사업에 이를 공급할 예정이다.

지영조 현대차그룹 전략기술본부장(사장)은 “전기차 폐배터리 재활용 ESS와 연계한 에너지 발전은 기존의 발전 방식보다 친환경적이고 경제적”이라며 “현대차는 전기차 생산부터 폐배터리 처리까지 친환경 자원의 선순환고리를 만들고 신재생에너지 시장 진출에 앞장설 것”이라고 말했다.

한편 현대차그룹은 전기차 폐배터리 재활용 ESS 개발 및 사업화를 위해 글로벌 기업들과 다각도로 전략적 파트너십을 맺어왔다.

지난해 6월에는 핀란드 에너지 종합 솔루션 기업인 ‘바르질라’와 업무협약을 체결해 에너지저장장치 및 분산발전통합 에너지관리시스템(EMS) 솔루션 기술을 확보했다. 바르질라는 전 세계 177개국 이상에서 67GW 규모의 발전 설비 용량을 구축하는 등 에너지 시장에서 그 경쟁력을 인정받고 있다.

또한 지난 9일에는 OCI와 재생에너지와 연계한 사업의 북미 진출을 위한 기술 협력을 맺고 북미 전력사업자 네트워크를 구축하며 글로벌 신재생에너지 시장 진출을 위한 교두보를 마련했다. OCI는 2012년 한국 기업 최초로 미국에서 대규모 태양광발전소 프로젝트를 수주한 에너지 솔루션 기업으로, 한·미·중 등 주요국에서 태양광발전소를 운영 중이다.