|
산업통상자원부는 20일 산업기술보호위원회의 심의를 거쳐 현대차의 수소차용 ‘수소연료전지시스템 기술수출’에 대해 승인하기로 의결했다고 밝혔다. 그동안 현대차는 미국·유럽 기업들과 공급 계약을 맺고 수출을 위해 정부 승인 절차를 밟아왔다.
정부지원을 받아 개발된 국가핵심기술을 해외로 수출하려면 관련 법령에 따라 산업기술보호위원회의 승인을 받아야 하는데, 현재 수소연료전지시스템 등 69개 기술이 국가핵심기술로 지정돼 관리되고 있다.
산업기술보호위원회는 “이번 현대차의 수소연료전지시스템 기술 수출에 대해 기술유출 가능성, 국민경제에 미치는 영향 등을 종합적으로 고려해 기수수출 승인을 결정했다”고 밝혔다.
수소연료전지시스템은 수소를 활용해 전기를 생산하는 장치로 내연기관차의 엔진에 해당하는 수소차의 핵심부품이다. 수소연료전지시스템 설계 및 제조기술은 현대차·도요타 등 극소수 기업만 보유한 첨단핵심기술로서 향후 수소차 수요가 급증 할 것으로 전망되고 있어 기술적·경제적 가치도 매우 높은 기술이다.
수소차가 아닌 수소연료전지 시스템 단독 수출은 첫 사례다. 미국 기술수출 승인을 통해 현대차는 자사의 수소연료전지시스템과 미국의 발전용 디젤엔진 제조전문기업 ‘커민스’의 구동장치(모터 등) 기술을 활용해 북미 상용차 시장에 수소차 핵심부품(수소연료전지+구동장치)를 공급할 수 있게 됐다.
현대차는 정부의 수출 승인에 따라 성장이 예상되는 미국 연료전지 시장을 선점하고 확대할 수 있는 교두보를 확보할 수 있게 됐고 이는 국내 부품업계가 함께 성장할 수 있는 기회다.
현대차는 또 유럽지역 완성차 A사에 대한 수소연료전지 수출 안건도 승인 받아 수소연료전지 유럽시장 선점 계기도 마련했다.
산업부 관계자는 “앞으로도 기술격차, 수출방식 등의 기술안보 측면과 기술수출에 따른 경제측면에 대해 종합적으로 전략적으로 판단해 국가핵심기술 수출 승인 여부를 결정할 계획”이라고 했다.
