보행안전·편의증진 기본계획 수립
2025년까지 1000억원 투입
2025년까지 1000억원 투입
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보행안전 및 편의증진 기본계획은 5년 단위 법정계획으로 시행되며 2015년 제1차 기본계획(2016~2020년)에 이어 이번이 두 번째다.
이번 계획의 가장 큰 목적은 그동안 자동차 중심으로 운영돼 왔던 도로를 사람 중심의 도로로 조성하는 것이다.
인천시는 이번 계획의 목표로 안전·연계·쾌적·편리·공존성 등 5가지로 정하고 △걸을 수 있는 길 △걸어야 하는 길 △걷고 싶은 길로 분류해 시민들이 다양한 테마로 도로를 이용할 수 있도록 할 계획이다.
특히 눈에 띄는 부분은 원도심의 통학로와 어린이공원, 놀이터 인접 도로에서 차도와 보도를 완전히 분리하는 기법을 적용해 교통약자인 어린이 안전 확보를 중점으로 보행공간을 계획한 것이다.
시는 이를 위해 오는 2025년까지 개선이 필요한 보행자길 총 55개(520억원)구간과 보행환경개선지구 31개(493억원)구간을 선정해 올해부터 연차별로 사업비 1013억원을 투입할 예정이다.
조성표 시 교통건설국장은 “인천은 각종 대규모 개발 사업으로 유입 인구가 늘어나고 있어 사람 중심의 도로 환경 조성이 시급한 상황” 이라고 말했다.
