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틸트각은 모터를 보트에 장착할 때 프로펠러 축과 보트 접수면이 이루는 각도다.
선수들은 경주 전 모터를 배정 받아 보트에 장착한다. 출전 코스, 수면상태, 모터의 특성을 파악해 장착 각도를 조절한다.
틸트각이 기준에서 '+'가 되면 보트 후미를 수면 아래로 누르는 힘이 커진다. 자연스럽게 보트의 앞부분이 들린다. 수면에 닿는 바닥 면적이 줄어들어 마찰력은 감소한다. 이러면 직선에서 속도가 빨라진다. 반대로 틸트각이 기준에서 '-'면 보트 앞부분이 내려가 보트와 수면이 닿는 면적이 넓어지고 마찰력도 증가한다. 직선 활주 시 속도는 다소 줄어들 수 있지만 선회 시 보트를 제어하는 안정감은 좋아진다.
선수들은 가속력이 부족하다 싶으면 틸트각을 올리고 반대로 선회가 불안하다 싶으면 틸트각을 내린다.
경정은 모터, 보트, 선수가 하나가 돼 순위를 가리는 스포츠다. 경주 결과 예측 시 참고할 요소가 많다. 틸트각이 모터의 성능을 급격하게 변화시키는 것은 아니지만 틸트각의 변화가 뚜렷한 선수라면 경기력에도 어떤 변화가 있다는 의미가 될 수도 있다.
틸트각 정보는 경주 전 소개항주 시 모니터, 경정 홈페이지 등에 제공된다.
