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시는 미세먼지 저감 권장 수종 113종을 도입해 기존의 같은 높이의 나무들이 일렬로 있던 띠녹지를 높이가 다른 여러 나무를 혼합 식재하는 다층구조의 가로숲길로 조성한다. 도로 주변의 담장·방음벽 등 구조물에는 덩굴 식물로 벽면을 가꾸고 교통섬 등 유휴지에는 녹지와 함께 의자 등을 설치해 시민들이 쉬어 갈 수 있게 한다.
보도와 녹지의 경계 구분을 위해 설치했던 녹지 경계석은 빗물저장·이용 시설로 대체해 폭우·가뭄 등 이상기후에 대비한다. 여름철 폭우 때는 빗물을 저장해 표면유출수 감소 등으로 홍수 피해 저감에 기여하고 봄·가을 가뭄 때 저장된 빗물을 녹지에 제공해 가뭄 피해를 줄인다.
사업 대상지는 △도심 보행공간 △교통섬 등 도로 유휴지 △초등학교 통학로다. 도심 보행공간 중 가로수만 일렬로 있던 공간은 보도폭과 가로유형을 고려해 선형의 띠녹지 1만㎡를 새롭게 만들고 노후된 띠녹지 2만8000㎡는 다층구조 및 빌물 저장·이용 시설을 설치하는 등 개선한다.
교통섬·중앙분리대 등 유휴공간 6만3000㎡에는 다년생 지피식물 등을 심고 일부는 기존 가로수, 띠녹지와 연계해 휴게시설 설치 등 8개소의 '정원형 가로숲길'을 조성한다.
특히 산림청과 협업해 '자녀안심 그린숲' 사업을 전개해 초등학교 통학로 6개소에 가로숲길 2.9㎞를 조성한다. 어린이들을 미세먼지·폭엄으로부터 보호하고 교통사고를 예방하기 위해 가로수 사이사이 키 작은 나무(관목), 중간 키 나무(아교목) 지피식물을 심는다.
유영봉 푸른도시여가국장은 "가로숲길이 시민들의 일상을 더욱 건강하게 만들고 나아가 활기를 더하는 녹색쉼터가 되길 기대한다"고 말했다.










