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지난 11일, 경남도는 국토교통부와 기획재정부를 만나 남부내륙철도 2024년 착공을 위해 '사업계획 적정성 재검토' 기간 단축 건의와 대응 방안을 논의했으며, 국토교통부 관계자로부터 "사업지연을 최대한 줄일 수 있도록 노력하겠다"는 답변을 들었다.
국가균형발전 프로젝트의 일환인 남부내륙철도는 국토교통부에서 지난 2019년 11월 타당성조사와 기본계획을 착수해 2020년 11월 기본계획 고시를 목표로 했다.
그러나 △노선 및 정거장 유치에 대한 지자체 요구사항 검토 △코로나19로 인한 관계기관 협의 지연 △ 주민설명회 및 공청회 이후 주민의견 반영 △ 총사업비 협의 등으로 연장됐고 행정절차인 사전재해영향성검토, 전략환경영향평가, 총사업비 협의(설계적정성 검토) 등을 거쳐 2022년 1월 기본계획을 고시했다.
이후 대형공사 입찰방법 심의를 거쳐, 설계 구간을 10개 공구로 나눴다. 7개 공구(2~8공구)는 기타공사로, 3개 공구(1, 9, 10공구)는 설계시공 일괄입찰방식(이하 턴키공사)으로 결정됐으나 낮은 발주금액으로 유찰됐다.
이에 경남도는 턴키 유찰에 따른 사업지연을 최소화하기 위해 국토교통부, 국가철도공단과 입찰방법 전환(턴키→기타공사), 기 발주된 2~8공구 설계기간에 맞춰 설계기간을 단축 등 지속적으로 협의한 바 있다.
김영삼 도 교통건설국장은 "사업계획 적정성 재검토가 장기화되면 공사기간 연장이 불가피하므로 '사업계획 적정성 재검토'가 조기에 완료돼 2024년 하반기 착공이 될 수 있도록 기획재정부, 국토교통부 등 관련기관과 긴밀히 협의할 계획"이라며 "사업이 원활하게 추진될 수 있도록 국회의원, 지역 상공계 등 관련 기관과 함께 모든 행정력을 집중하겠다"라고 말했다.










