닫기

Advertisements

2028년 K-UAM 초기 상용화 첫걸음…국토부, ‘시범운용구역’ 지정 추진

기사듣기 기사듣기중지

공유하기

닫기

  • 카카오톡

  • 페이스북

  • 트위터 엑스

URL 복사

https://www.asiatoday.co.kr/kn/view.php?key=20260812010004076

글자크기

닫기

김다빈 기자

승인 : 2026. 08. 12. 13:48

구글 검색 선호 출처 추가 Google 검색에서 아시아투데이 기사를 더 자주 볼 수 있습니다.

Advertisements

Advertisements

이미지
지난 2024년 전남 고흥 한국항공우주연구원 항공센터 내 도심항공교통(UAM) 실증단지에서 시험비행에 나선 국내 개발 기체인 오파브(OPPAV)의 모습./연합뉴스
국토교통부가 2028년 도심항공교통(UAM) 초기 상용화를 위한 핵심 기반인 '시범운용구역' 지정에 본격 착수한다. 지방정부와 공공기관을 대상으로 사업 준비를 지원하고 실제 운항 환경을 구축해 상용화에 필요한 경험을 축적한다는 계획이다.

국토부는 오는 13일 서울에서 '시범운용구역 지정 설명회'를 열고 시범운용구역 지정 추진 계획과 운영계획서 작성 가이드라인 등을 설명한다고 12일 밝혔다.

이날 설명회에는 UAM 사업을 준비 중인 지방정부와 공공기관 관계자 등 80여 명이 참석한다. 국토부는 △시범운용구역 지정 추진 계획 △운영계획서 작성 가이드라인 △질의응답 등을 진행할 예정이다.

시범운용구역은 UAM 초기 상용화를 위해 실제 서비스를 준비하고 검증하는 구역이다. 그동안 고흥 실증단지와 아라뱃길 등 실증사업구역에서 교통관리체계 등 핵심 기술을 검증했다면, 앞으로는 실제 국민이 이용할 수 있는 서비스 준비에 초점을 맞춘다.

시범운용구역에서는 버티포트 등 기반시설을 구축하고 항로와 공역을 설계·협의하는 등 실제 운항 환경을 마련한다. 이를 바탕으로 사람·화물 운송과 관광 등 다양한 UAM 서비스를 운영할 예정이다.

'도심항공교통법'에 따른 규제 특례도 적용된다. 실제 운항 경험을 축적하면서 안전성과 제도 운영방식을 단계적으로 검증해 초기 상용화 기반을 마련한다는 취지다.

2028년 초기 상용화를 추진하는 지방정부와 공공기관은 시범운용구역으로 지정받아야 한다. 이를 통해 각 지역의 여건과 수요에 맞는 UAM 서비스를 운영할 수 있다.

국토부는 본 신청에 앞서 오는 24일부터 다음 달 4일까지 예비신청 대상 공모를 진행한다. 공역과 버티포트, 안전관리 등 주요 사항을 사전에 검토하고 사업 준비를 지원하기 위해서다.

신청기관의 원활한 사업 준비를 위한 '시범운용구역 운영계획서 가이드라인'도 마련했다. 가이드라인에는 지난 7월 발표한 '초기 상용화 운용모델(안)'을 반영해 UAM 서비스 모델과 버티포트 구성, 운항 방식, 운항 횟수 등 시범운용구역 운영에 필요한 세부 기준을 담았다.

김기훈 국토부 도심항공교통정책과장은 "시범운용구역은 UAM 기술 실증을 넘어 실제 서비스로 연결하는 첫 단계이자 2028년 초기 상용화를 위한 핵심 기반"이라며 "처음 시행되는 제도인 만큼 지방정부와 공공기관이 사업을 차질 없이 준비할 수 있도록 적극 지원해 국민이 체감할 수 있는 UAM 서비스를 만들어 나가겠다"고 말했다.
김다빈 기자

ⓒ 아시아투데이, 무단전재 및 재배포 금지

기사제보 후원하기