‘60兆 규모’ 보잉 계약…대한항공 대미투자 ‘첫 단추’

보잉 차세대 항공기 103대 도입
예비엔진·15년 정비 계약도 체결
한미 산업협력·기단 현대화 속도

지난 15일 서울 여의도 콘래드호텔에서 열린 대한항공-보잉·GE 구매계약 체결 기념식에서 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. (앞줄 왼쪽 두번째부터)스테파니 포프 보잉상용기부문 사장 겸 최고 경영자(CEO), 김정관 산업통상부 장관, 미셸 스틸 주한미국대사, 조원태 한진그룹 회장 (뒷줄 왼쪽부터) 제임스 김 주한미국상공회의소 회장 겸 대표이사, 황기연 한국수출입은행장, 앤드류 게이틀리 주한미국대사관 상무공사 /대한항공

대한항공이 약 60조원 규모의 보잉 항공기와 엔진 구매 계약을 최종 체결했다. 지난해 8월 미국 워싱턴D.C.에서 한·미 간 대미투자 협의 과정에서 발표한 대규모 미국산 항공기 구매 계획이 1년 만에 실제 계약으로 이어진 것이다.

이번 계약은 차세대 항공기 103대 도입을 비롯해 예비 엔진 구매와 장기간의 엔진 정비 서비스까지 아우르는 대규모 패키지다. 민간 차원의 대규모 구매가 현실화되면서 한·미 간 산업·경제 협력을 뒷받침하는 계기가 될 것이라는 평가가 나온다.

16일 항공업계와 정부 등에 따르면 대한항공은 서울 여의도 콘래드 호텔에서 지난해 8월 보잉과 공동으로 발표한 448억 달러 규모의 항공기와 엔진 구매 계획에 대한 최종 계약 체결 기념행사를 개최했다.

이날 행사에는 조원태 한진그룹 회장과 스테파니 포프 보잉상용기 부문 사잠 겸 최고경영자(CEO), 김정관 산업통상부 장관, 미셸 스틸 주한미국대사, 제임스 김 주한미국상공회의소(암참) 회장 겸 대표이사, 황기연 한국수출입은행장 등 한·미 정부 및 국책 금융기관 관계자들이 자리했다.

조 회장은 "이번 계약은 단순한 기업 간 거래를 넘어 한·미 양국의 굳건한 경제·기술 동맹을 더욱 강화하는 신뢰의 이정표"라며 "대한항공은 오랜 파트너십을 바탕으로 최고의 안전과 서비스를 제공하고, 양국의 교류와 경제 발전을 연결하는 역할을 충실히 해나가겠다"고 말했다.

대한항공은 항공기 구매에 362억 달러, 예비 엔진 구매와 엔진 정비서비스에는 86억 달러를 각각 투입한다. 도입 대상은 보잉 777-9 20대와 787-10 25대, 737-10 50대, 777-8F 화물기 8대 등 총 103대다. 대형 장거리 항공기부터 중·단거리 기종, 화물기까지 보잉의 차세대 기재를 대거 도입하는 구상이다.

이와 함께 GE에어로스페이스 및 CFM 인터네셔널로부터 총 21대의 예비 엔진을 구매하고, GE에어로스페이스와 15년간 항공기 28대에 대한 엔진 정비서비스 계약을 체결했다.

이번 구매 계약 체결은 한·미 양국 간 산업·경제 협력 강화 뿐만 아니라 대한항공의 중장기 기단 운용 측면에서도 의미가 있다. 팬데믹 이후 글로벌 항공기 공급 지연이 장기화하는 가운데 오는 12월17일 아시아나항공과의 통합을 앞두고 향후 필요한 기재를 선제적으로 확보했다는 점에서다.

항공기 제작사들의 공급망 차질로 신규 기재 인도가 지연되고 있는 상황에서 대규모 항공기를 미리 확보해 통합 이후 기단 운영의 안정성을 높이겠다는 구상이다.

대한항공은 차세대 고효율 기재 도입을 통한 기단 현대화도 추진한다. 신형 항공기를 순차적으로 도입해 운영 효율성과 수송력을 높이는 한편 연료 효율 개선과 탄소 배출량 감축 등에도 나설 계획이다.