건설현장 사망 절반이 추락…현대·롯데 ‘최다’

5년여간 추락사 642명…전체 사망 52.6%
10대 건설사 추락사 36명…현대·롯데 6명

건설현장 일러스트. 본 이미지는 생성형 AI(인공지능)로 제작됐습니다.

최근 약 5년 동안 건설현장에서 발생한 사망사고 가운데 절반이상이 추락으로 인해 발생한 것으로 조사됐다. 대형 건설사 현장에서도 추락사망 사고가 잇따랐으며 같은 현장에서 유사한 사고가 되풀이된 사례도 있었다.

7일 국회 국토교통위원회 소속 황희 더불어민주당 의원이 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면 2021년부터 올해 6월까지 건설현장에서 발생한 사망자는 모두 1220명으로 집계됐다.

이 가운데 추락으로 숨진 근로자는 642명으로 전체 52.6%를 차지했다. 건설현장 사망사고 2건 중 1건 이상이 추락사고였던 셈이다.

연도별 추락사망자는 2021년 148명에서 △2022년 130명 △2023년 127명 △2024년 108명 △2025년 100명으로 감소했다. 같은 기간 전체 건설현장 사망자도 272명에서 199명으로 줄었다.

하지만 추락사고가 전체 사망사고에서 차지하는 비중은 여전히 높았다. 올해 상반기에도 건설현장 사망자 58명 가운데 절반인 29명이 추락으로 목숨을 잃었다.

대형 건설사 현장도 예외는 아니다. 국토부가 제출한 시공능력평가 상위 10개 건설사 사고 현황을 보면 최근 약 5년간 이들 건설사 현장에서 발생한 사망자는 120명이었다. 이 가운데 추락사망자는 36명으로 30%를 차지했다.

건설사별 추락사망자는 현대건설과 롯데건설이 각각 6명으로 가장 많았고 현대엔지니어링과 포스코이앤씨도 각각 5명이 추락사고로 숨을 거뒀다.

한 현장에서 추락사망 사고가 반복된 사례도 있었다.

현대건설이 시공한 세종∼포천고속도로 안성∼구리 건설공사 제14공구에서는 2022년 2월 추락사고로 근로자 1명이 숨진 데 이어 2023년 9월에도 같은 유형의 사고로 1명이 사망했다.

현대엔지니어링은 서로 다른 현장에서 추락사망 사고가 닷새 간격으로 발생했다. 2023년 4월 6일 가산 지식산업센터에서 근로자 1명이 추락해 숨졌고 같은 달 11일 구리갈매 지식산업센터에서도 추락사고로 1명이 사망했다.

전체 건설현장 사망사고를 원인별로 보면 작업자 개인과 관련된 사고가 539명으로 전체 44.2%를 차지해 가장 많았다. 세부 원인별로는 작업자 부주의가 310명으로 가장 많았고 불안전한 행동 85명, 작업순서 미준수 52명, 안전보호구 착용 불량 47명, 보호구 미착용 45명 등이 뒤를 이었다.

사망사고가 반복되는 가운데 현장 점검에서도 기본적인 안전조치가 제대로 이뤄지지 않은 사례가 확인됐다.

신안산선 철근 낙하사고 이후 8개 공구를 대상으로 진행한 점검에서는 수직구 추락사고가 발생한 현장에 층간 이동을 위한 별도 작업통로가 마련되지 않은 것으로 나타났다. 작업자들은 케이블용 개구부를 이동통로로 이용한 것으로 조사됐다.