하남시, 교산신도시 조기 공급 재촉구…“기반시설 먼저 갖춰야”

이현재 시장, 정부·LH에 사업 지연 해소 및 신속한 추진 요구
송파하남선 개통 전 교통대책 마련·생활SOC 확충·기업 유치 로드맵 촉구

이현재 하남시장(오른쪽)이 지난 8월 13일 서울 여의도 국회 국토교통위원장실을 방문해 유의동 위원장에게 교산신도시 사업의 조속한 추진을 건의하고 있다. /하남시

경기 하남시가 수도권 주택 공급난 해소를 위해 교산신도시 사업의 조속한 추진을 정부와 한국토지주택공사(LH)에 재차 촉구했다. 주택 공급 일정을 앞당기는 동시에 교통망과 생활 기반시설을 선제적으로 구축해 입주 초기 주민 불편을 방지해야 한다는 입장이다.

하남시는 26일 언론브리핑을 통해 3기 신도시인 교산신도시의 조기 공급과 기반시설 확충을 위한 정부의 적극적인 대응을 요구했다. 시는 인허가 지원 등 행정적 협조를 강화하겠다는 뜻을 밝히면서 사업시행자의 책임 있는 추진을 주문했다.

시에 따르면 2018년 사업 발표 이후 8년이 지났지만, 전체 39개 주택 블록 가운데 26개 블록만 주택사업계획 승인이 완료됐다. 2029년 6월 첫 입주가 예정된 A2블록을 제외하면 주택 공급 공고가 이뤄지지 않았으며, 지구 밖 도로 7개 노선의 인허가와 생활SOC시설 조성 관련 협의도 마무리되지 않은 상태다.

시는 과거 미사·감일·위례 신도시 개발 과정에서 교통과 생활 기반시설 확충이 입주 속도를 따라가지 못해 주민 불편이 발생한 점을 지적했다. 부족한 생활SOC시설 24개를 확충하는 데 당시 기준 4906억원의 자체 재원이 투입된 만큼, 교산신도시에서는 같은 문제가 반복되지 않도록 해야 한다는 것이다.

이에 따라 시는 도로와 상하수도, 학교, 공원, 생활SOC시설 등을 권역별 입주 일정에 맞춰 확보하는 '선(先)교통·기반시설, 후(後)입주' 원칙을 강조했다.

특히 교산신도시의 주요 교통망인 송파하남선은 2029년 6월로 예정된 첫 입주 시점보다 늦은 2032년 준공이 예상된다. 시는 철도 개통 전 교통 혼잡을 최소화할 수 있도록 버스 노선과 도로 확충, 환승체계 구축 등 대체 교통대책을 입주 전에 마련해야 한다고 요구했다.

자족도시 조성을 위한 대책도 촉구했다. 자족용지의 용도와 공급 시기, 기업 유치 계획을 조속히 확정하고, 하남시와 LH 간 기업 유치 업무협약(MOU) 체결 및 산업·일자리 유치 로드맵을 마련해야 한다는 것이다.

아울러 시는 2025년 3월 국토교통부 중재로 추진된 LH·국토부·하남시 간 현안 일괄타결 합의가 LH 사장의 최종 결재 거부로 1년 6개월 이상 지연되고 있다며, 잠정 합의 사항의 조속한 이행도 요구했다.

이현재 시장은 "정부의 신속한 주택 공급 의지에 하남시도 전력을 다해 협조할 준비가 돼 있다"며 "하남시의 청약통장 1순위 보유자가 약 14만명에 이르는 만큼 주택 공급에 대한 수요와 기대가 크다"고 밝혔다.

이어 "교산신도시는 도로와 상하수도, 공원 등 필수 기반시설을 먼저 갖춘 뒤 권역별로 입주가 이뤄져야 한다"며 "정부와 LH는 주택 공급 일정뿐 아니라 교통망과 생활SOC 확충, 자족도시 실현 계획까지 책임 있게 제시해야 한다"고 강조했다.

하남시는 앞으로 정부 및 관계 기관과 협의를 이어가며 교통·교육·생활SOC 등 필수 기반시설이 차질 없이 구축되도록 행정 역량을 집중할 방침이다.