대한전선, 해저케이블 포설선 ‘대한커넥터’로 새 출발…글로벌 시장 공략

'스칸디 커넥터' 선명 변경으로 대한전선 브랜드 강화
1만1000톤급 선박으로 해저케이블 최대 7000톤 선적
'팔로스'와 국내 유일 해상풍력용 CLV 선대 운영

'대한커넥터(Taihan Connector)'호가 영광낙월 해상풍력 프로젝트에서 매설 작업을 진행하고 있다./대한전선

대한전선이 해저케이블 포설선 '스칸디 커넥터'의 이름을 '대한커넥터'로 바꾸고 글로벌 해저케이블 시장 공략에 속도를 낸다. 대형 포설선 두 척을 활용해 해상풍력부터 초고압직류송전(HVDC)까지 다양한 프로젝트에 대응하고, 해저케이블 생산과 시공을 함께 수행하는 사업 경쟁력을 강화한다는 전략이다.

2일 대한전선은 해저케이블 전용 포설선(CLV) '스칸디 커넥터'호의 선명을 '대한커넥터(Taihan Connector)'호로 변경한다고 밝혔다.

이번 선명 변경은 지난 5월 인수한 선박에 대한전선의 브랜드 정체성을 반영하기 위해 추진됐다. 회사는 임직원 대상 공모전을 거쳐 새로운 이름을 선정했다. 기존 선박이 글로벌 시장에서 쌓아온 인지도를 이어가기 위해 '커넥터'라는 명칭은 유지했다.

대한커넥터는 대한전선이 노르웨이 해양 시공 기업 DOF로부터 인수한 약 1만1000톤급 해저케이블 포설선이다. 한 번에 최대 7000톤의 해저케이블을 실을 수 있으며 해상풍력 단지 내부망과 외부망, 장거리 전력망 연계 및 HVDC 해저케이블 시공에 활용할 수 있다.

이 선박은 기존 '스칸디 커넥터'라는 이름으로 총 27개 프로젝트에 투입돼 약 1300㎞의 해저케이블을 포설한 이력을 갖고 있다. 현재는 영광낙월 해상풍력 프로젝트에서 해저케이블 매설 작업을 진행하고 있다.

대한전선은 기존 포설선 '팔로스'와 대한커넥터를 함께 운영해 프로젝트별 시공 대응력을 높일 계획이다. 회사에 따르면 두 선박으로 구성된 선대는 국내 유일의 해상풍력용 CLV 선대다. 이를 기반으로 해저케이블 설계와 생산부터 운송·시공까지 일괄 수행하는 턴키 사업을 확대한다는 방침이다.

대한전선 관계자는 "대한커넥터는 대한전선의 브랜드 정체성과 해저케이블 시공 역량을 상징하는 핵심 자산"이라며 "두 척의 CLV를 기반으로 다양한 해저케이블 프로젝트에 대응하며 글로벌 시장에서 사업 경쟁력을 지속적으로 강화해 나가겠다"고 말했다.