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22일 시장조사기관 IHS마킷에 따르면 올해 초 450억달러(약 53조7000억원) 규모였던 차량용 반도체 시장은 매년 9% 이상씩 성장해 2026년에는 740억달러(약 88조3000억원) 규모로 성장할 것으로 전망된다.
차량용 반도체 수요도 올해 1325억개에서 연평균 8%씩 증가해 2027년 2083억개에 달할 것으로 IHS마킷은 예측했다.
차량용 반도체 시장은 지난해 반도체 부품 부족으로 성장이 더뎠지만, 최근 전기차와 자율주행차의 생산 증가로 빠른 성장세를 보이고 있다. 기존 차량용 반도체는 제동·조향장치에 탑재돼 전장을 제어하는 마이크로컨트롤러유닛(MCU)이 중심이었으나 인공지능(AI)과 5G 등 최첨단 IT 기술이 차량에 접목되면서 데이터 연산·처리 기능을 수행하는 고성능 반도체 수요가 급증하는 추세다.
삼성전자는 지난달 업계 최초로 5G 통신 서비스를 제공하는 차량용 통신칩 ‘엑시노스 오토 T5123’, 인공지능 연산 기능을 제공하는 인포테인먼트용 프로세서 ‘엑시노스 오토 V7’, 전력관리칩(PMIC) ‘S2VPS01’ 등 차량용 시스템반도체 3종을 선보였다. 차세대 차량용 반도체 시장에서 프리미엄 시장을 공략하는 전략을 펼친 것이다.
이달에는 인포테인먼트 시스템과 자율주행 시스템에 적용되는 차량용 메모리 솔루션 5종을 개발해 글로벌 자동차 제조사에 양산·공급한다고 발표했다. 삼성전자와 글로벌 완성차 간의 협력도 늘어나고 있다. 지난 2017년부터 독일 완성차 브랜드 아우디에 차량용 프로세서를 공급한 것에 이어 독일 폭스바겐의 인포테인먼트 시스템에도 차량용 반도체를 탑재했다.
삼성전자와 테슬라와의 협력도 주목을 받고 있다. 지난 2019년 테슬라가 투자자 대상 설명회에서 삼성전자에 차량용 자율주행 반도체 생산을 맡겼다고 밝힌 바 있다. 이 같은 협력관계를 바탕으로 삼성전자가 향후 테슬라 차세대 모델에 적용되는 고성능 자율주행 칩 생산도 맡을 것이라는 관측이 업계에서 꾸준히 제기되고 있다.














