홍남표 칭원시장 “시민이 불편하지 않게 빠르게 개선해 달라”

홍 시장, S-BRT 시민 불편 사항 챙겨

S-BRT(고급 간선급행버스체계) 임시 개통 현장을 찾은 홍남표 창원시장(왼쪽)이 버스에 탑승해 불편사항을 점검하고 있다./ 창원시

"시민의 의견을 잘 수렴해 시설개선과 빠른 조치로 이용에 불편함이 없도록 신속하게 처리해 주십시오."

지난 25일 창원 원이대로 S-BRT(고급 간선급행버스체계) 임시 개통 현장을 찾은 홍남표 창원시장은 "BRT 차로 역주행 차량이 발생하거나 통행 불가 차량과 이륜차가 BRT 차로에 통행하는 일이 없도록 계도와 지도단속을 철저히 해 달라"며 이같이 말했다.

홍 시장은 S-BRT 개통 현장을 찾아 시내버스 운행실태, 신호체계 개선 현황을 점검하고 시민 불편과 건의 사항을 하나씩 짚으며 안정적인 정착을 위해 빠른 개선을 지시했다.

지난 5월 15일 임시 개통한 원이대로 S-BRT는 45개 노선 339대의 시내버스가 운행되고 있으며 이에 따른 다양한 시민 의견이 나오고 있다.

주요 시민 불편 사항은 △정류장 버스 탑승 혼동 △자전거전용도로 안전 문제 △신호등 시인성 확보 △통근버스 통행 허용 △버스의 정차 횟수 증가 △버스 안전속도 제한(40km/h)에 따른 이동속도 감소 등이 있었다.

이에 시는 정류장 탑승 혼동을 해소하기 위해 정류장 화살표를 진행 방향으로 변경하고, 보조 방향표지판을 추가 설치했다.

보도높임형 자전거전용도로 구간과 일반차로의 경계에는 안전울타리를 설치했다.

신호등이 가로수에 가리는 문제를 해결하기 위해 가로변 수목 전정 작업을 진행했으며 신호등 인식 문제는 보조 신호등을 설치해 보완했다.

통근버스 통행 허용은 국토부에 간선급행버스특별법 개정을 요구한 상태로, 관계 부처와 협의해 나갈 방침이다. 버스의 정시성과 일반차로 통행속도 불만 사항인 버스 정차 횟수 증가 등 신호체계와 관련된 사항은 현재 모니터링 용역 중으로, 불합리한 신호체계는 관계기관과 협의해 정시성을 확보해 나갈 계획이다.