10년 개발 KF-21, 매출로 날았다…KAI 3분기 매출 52%↑

공군 첫 납품·FA-50 해외사업 반영…영업익 794억원
수출 비중 53%·수주잔고 26.3조…순이익은 51% 감소
연매출 5조까지 1.68조 남아…4분기 납품이 관건

KAI에서 생산되고 있는 KF-21. /KAI 제공

10년 넘게 개발비를 투입하던 한국형 전투기 KF-21이 양산 매출을 만들기 시작했다. 해외 FA-50 사업도 실적에 본격적으로 반영되면서 한국항공우주산업(KAI)의 3분기 매출이 전년보다 50% 이상 늘었다. 다만 연매출 5조원을 넘으려면 4분기에 약 1조6800억원의 매출을 추가로 올려야 한다.

KAI는 올해 3분기 연결 기준 매출 1조643억원, 영업이익 794억원을 기록했다고 3일 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 각각 51.6%, 31.9% 증가했다. 영업이익률은 2분기 4.1%에서 7.5%로 높아졌다.

국내사업 매출은 4937억원으로 83% 증가했다. 약 10년6개월간의 개발을 마치고 지난 9월 공군에 첫 납품된 KF-21과 FA-50GF 등 고정익 항공기가 성장을 이끌었다. 상륙공격헬기와 소해헬기 개발사업도 매출에 기여했다.

완제기 수출 매출은 2914억원으로 78% 늘었다. 말레이시아·폴란드·필리핀 FA-50과 인도네시아 KT-1B 사업의 진행률이 매출에 반영됐다. 민항기 기체구조물 매출도 7% 증가한 2628억원을 기록했다. 완제기와 기체구조물을 합친 수출 비중은 전체 매출의 53%다.

외형 성장에 비해 순이익은 뒷걸음쳤다. 3분기 당기순이익은 190억원으로 전년 동기보다 51.1% 감소했다. 영업이익률도 지난해 3분기 8.6%보다 1.1%포인트 낮았다. 1∼3분기 누적 매출은 3조3249억원, 영업이익은 1950억원으로 각각 49.1%, 1.4% 증가했다.

KAI는 4분기 KF-21 양산 납품 확대와 엔진 공급 지연을 겪은 소형무장헬기 미르온 납품 재개, 말레이시아 FA-50M 인도를 통해 연매출 5조원 돌파를 추진한다. 3분기 말 수주잔고는 26조2855억원이다.

KAI 관계자는 "3분기는 완제기 수출 호조와 개발사업의 양산 전환 등을 기반으로 매출과 영업이익 모두 전년 대비 두 자릿수 성장을 이뤄냈다"라며 "4분기에도 KF-21, FA-50, LAH 등 주요 양산 및 수출 사업을 기반으로 호실적을 이어나가, 5조 원 이상의 연간 사상 최대 매출 달성이 가능할 것으로 기대된다"고 밝혔다.