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폭스바겐 티구안은 컴팩트 스포츠유틸리티차량(SUV)로 스타일·연비·실용성·안전성·운전의 재미까지 갖췄다. 2009년 국내에 처음 출시된 이후 지금까지 끊임없는 사랑을 받고 있다.
28일 한국수입자동차협회에 따르면 티구안은 SUV로는 이례적으로 2014년 9월 기준 누적 수입차 베스트셀링 1위를 차지하고 있다. 티구안이 왜 인기가 있는지 10가지 이유를 객관적 자료를 갖고 주관적 관점으로 선정해봤다.
1. 세련되고 강렬한 디자인
바이제논 헤드라이트와 14개의 발광다이오드(LED)로 구성된 주간주행등은 티구안의 눈매를 더욱 강인하고 또렷하게 강조해준다.
강인하면서도 깔끔하게 정돈된 휠 하우징, 뒤쪽으로 갈수록 높아지는 윈도우 라인, 폭스바겐의 전형적 특징인 뚜렷한 C 필러가 역동적이고 스포티한 측면 디자인을 부각시켜준다.
2. 탁월한 개방감과 고급스러움을 선사하는 인테리어
티구안의 파노라마 선루프는 일반 선루프보다 300% 큰 이중접합유리가 적용돼 앞좌석에서부터 뒷좌석까지 탁월한 개방감을 선사한다.
앞좌석에는 고급스럽고 부드러운 질감의 비엔나 가죽의 스포츠 시트가 적용돼 고급스러운 느낌을 준다.
3. 넓은 적재 공간
아이가 있는 가족 단위의 고객, 또는 주말 캠핑이나 짧은 여행을 좋아하는 고객들은 많은 짐을 적재할 수 있는 SUV를 선호한다.
티구안의 각 앞좌석 밑에는 물품 보관함이 있으며 운전석을 제외한 모든 좌석을 평평하게 접을 수 있어 최대 1510ℓ의 적재공간을 만들 수 있다.
4. 최강의 ‘안전성’과 ‘편의성’
유로 NCAP 충돌시험에서 만점인 별 다섯개를 받아 이미 검증된 안전성은 첨단기술을 더해 더욱 강화됐다.
‘피로 감지 시스템’은 운전 패턴을 모니터해 운전자가 피로하다고 판단되면 ‘경보’를 울리고 ‘주의’ 아이콘을 표시함으로써 장시간 운전에 의한 사고 위험을 줄여준다.
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5. 터보차저 직분사 엔진과 DSG 변속기 조합으로 파워풀한 주행 성능
2.0 TDI(터보차저 직분사) 디젤 엔진은 2,000cc 미만의 작은 배기량에서 최고출력 140마력 최대토크 32.6kg•m으로 3리터 휘발유 엔진을 능가하는 수준의 강력한 성능을 발휘한다.
자동변속기와 수동변속기의 장점을 결합한 7단 DSG 변속기는 0.02초 만에 기어 변속이 가능하며 스포츠 주행상황에서는 수동보다 빠른 가속력을 가질 수 있다.
6. 경제적이고 친환경적인 주행
스타트-스탑 시스템, 에너지 회생 시스템, 코스팅 모드 등의 혁신적 기술을 조합해 사륜구동 SUV임에도 불구하고 13.8km/l(복합연비 기준)이며 이산화탄소 배출량 역시 148g/km에 불과하다.
7. 최신 한국형 네비게이션 시스템
티구안 프리미엄 모델에는 6.5인치 터치스크린에 3차원 리얼 타입의 내비게이션 및 최신 오디오 시스템을 탑재한 RNS 510 인포테인먼트 시스템이 장착됐다.
실시간 교통정보(TPEG) 연동을 통해 빠른 길을 손쉽게 찾을 수 있으며 30GB의 하드디스크에는 음악을 비롯한 방대한 양의 멀티미디어 컨텐츠를 저장할 수 있다.
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8. 편리한 주차를 돕는 파크 어시스트
파크 어시스트 2.0(컴포트 제외)은 평행주차와 직각주차를 자동으로 도와주는 스마트 기능이다.
80cm의 여유공간(앞뒤로 각각 40cm)만 있으면 작동이 가능하며 모퉁이·도로변 연석·나무와 기타 장애물 인식 능력이 더욱 향상됐다. 여유공간이 50cm(앞뒤로 각각 25cm)만 있으면 좁은 공간에서도 쉽게 빠져나온다.
9. 4륜구동 시스템 ‘4 MOTION’
4륜구동 시스템 ‘4 MOTION’은 전륜과 후륜에 구동력이 항상 독립적으로 전달되기 때문에 최적의 접지력을 보장한다.
눈길 또는 빗길 등의 악천후 상황뿐만 아니라 고속주행이나 코너링에서도 뛰어난 주행 안정성을 제공한다.
10. 세 가지 라인업으로 더욱 넓어진 선택의 폭
티구안은 외관 및 인테리어, 옵션의 선택을 달리한 컴포트, 프리미엄, R-Line 세가지 라인업이 있다.
특히 R-Line 모델은 티구안 라인업 중 최상위 모델로 R-Line 패키지와 고급 사양들이 추가된다.
19인치 말로리 알로이 휠·스포츠 서스펜션·R 스타일의 앞뒤 범퍼와 리어 스포일러·R-Line 로고가 새겨진 비엔나 가죽시트 등이 장착된다.
