일각에서는 이번 블록딜이 정 부회장에게 ‘실탄’을 마련해준 뒤 현대차그룹 지배구조의 핵심고리인 현대모비스와 지분 교환을 추진하는 등 정 부회장의 그룹 승계 구도를 구체화하기 위한 사전 수순이라는 해석을 내놓고 있다.
한편으로는 내부거래 규제를 강화한 공정거래법을 위한 조치’라는 견해도 있다.
12일 재계와 금융투자업계에 따르면 정 회장과 정 부회장은 보유중인 현대글로비스 주식 1627만1460주(43.39%) 중 502만2170주(13.39%)를 매각키로 했다. 이를 위해 국내외 기관투자자들을 대상으로 투자자 모집에 돌입한 것으로도 알려졌다.
매각이 성사되면 정몽구 회장과 정의선 부회장이 보유한 현대글로비스 지분율은 29.99%로 낮아진다.
이번에 나오는 현대글로비스 물량은 1조5000억원 가량이다. 예상 매각가격은 12일 현대글로비스 종가(30만원)보다 7.5∼12.0% 할인된 26만4000원∼27만7500원 수준으로 알려졌다.
시장에서는 글로비스 지분 매각이 현대모비스와의 지분 교환으로 이어질지 관심 있게 지켜보고 있다.
그동안 시장에서는 현대글로비스의 주식가치를 높인 후 현대모비스와 지분 교환을 추진하는 시나리오가 거론돼 왔다.
현대차그룹의 지배구조는 현대모비스→현대차→기아차→현대모비스의 순환출자 구조로 돼 있다.
즉 현대글로비스 주식가치를 높여 정 부회장에게 충분한 자금을 마련해 준 다음 현대차그룹 지배구조의 핵심고리인 현대모비스와 지분 교환을 추진한다면 경영권 승계도 원활히 진행될 수 있기 때문이다.
특히 현대글로비스의 주가가 지난해 초 21만8000원에서 최근 30만5000원까지 오른 반면 현대모비스는 28만7000원에서 23만8000원 수준으로 떨어진 것도 블록딜을 실시할 호기로 받아들여지고 있다.
반면 일각에서는 이번 지분매각이 일감 몰아주기 등 내부거래 규제를 강화한 공정거래법 취지에 맞추기 위한 조치라는 해석도 나온다.
공정위는 자산총액 5조원 이상 대기업 그룹 중 대주주 일가 지분이 상장 30%를 초과하는 계열사의 내부거래 금액이 200억원 또는 연간 매출의 12% 이상일 경우에 이를 규제하고 있다.
업계 관계자는 “정 회장과 정 부회장의 현대글로비스 주식 매각은 지배구조 개편을 위한 작업이 아닌, 공정거래법상 계열사 지분 30% 규제를 충족시키기 위해 추진되는 것”이라고 선을 그었다.
앞서 정 회장은 일감 몰아주기 해소 차원에서 현대글로비스 주식 6500억원과 이노션 주식 2000억원 등 총 8500억원의 사재를 현대차 정몽구재단에 출연하기도 했었다.
한편 이번 블록딜의 성사 여부는 13일에 윤곽이 드러날 전망이다.









