금융감독원이 대우조선해양 채권단에 여신 회수를 자제해 줄 것을 요청했다.
26일 금융당국에 따르면 금융감독원은 지난주 대우조선에 대한 대출·선수금환급보증(RG)을 보유한 시중은행 부행장들을 불러 기존 대출과 RG 회수를 자제해 달라고 당부했다.
금융감독원은 최근 대우조선의 대규모 부실이 수면으로 떠올랐지만 여전히 정상기업의 범주에 있다는 점을 강조하고 정부와 산업은행이 책임지고 대우조선 정상화에 나서겠다는 입장을 전달한 것으로 알려졌다. 또 채권은행에 최근 대우조선에 대해 대출한도를 줄였다면 이를 복구해 달라는 의사도 전달했다.
이번 사태로 대우조선 계열사나 협력회사의 신용 경색이 발생할 수 있다는 점에서 정상적인 금융거래가 진행될 수 있도록 해 달라는 취지로 풀이된다. 은행권의 대우조선에 대한 여신은 직접 대출 3조6373억원, 보증 9조9647억원 등 총 14조5323억원 규모다.
한편, 금융당국은 또 산업은행과 수출입은행에 대우조선이 수주한 선박을 정상적으로 건조할 수 있도록 RG 지원에 우선 나서도록 하고 필요할 경우 무역보험공사가 추가적인 지원을 하는 쪽으로 유도하기로 했다. RG는 선주가 선박을 주문할 때 미리 주는 돈에 대해 금융기관이 보증하는 것으로, 대우조선의 RG는 현재 11조6491억원이다.
26일 금융당국에 따르면 금융감독원은 지난주 대우조선에 대한 대출·선수금환급보증(RG)을 보유한 시중은행 부행장들을 불러 기존 대출과 RG 회수를 자제해 달라고 당부했다.
금융감독원은 최근 대우조선의 대규모 부실이 수면으로 떠올랐지만 여전히 정상기업의 범주에 있다는 점을 강조하고 정부와 산업은행이 책임지고 대우조선 정상화에 나서겠다는 입장을 전달한 것으로 알려졌다. 또 채권은행에 최근 대우조선에 대해 대출한도를 줄였다면 이를 복구해 달라는 의사도 전달했다.
이번 사태로 대우조선 계열사나 협력회사의 신용 경색이 발생할 수 있다는 점에서 정상적인 금융거래가 진행될 수 있도록 해 달라는 취지로 풀이된다. 은행권의 대우조선에 대한 여신은 직접 대출 3조6373억원, 보증 9조9647억원 등 총 14조5323억원 규모다.
한편, 금융당국은 또 산업은행과 수출입은행에 대우조선이 수주한 선박을 정상적으로 건조할 수 있도록 RG 지원에 우선 나서도록 하고 필요할 경우 무역보험공사가 추가적인 지원을 하는 쪽으로 유도하기로 했다. RG는 선주가 선박을 주문할 때 미리 주는 돈에 대해 금융기관이 보증하는 것으로, 대우조선의 RG는 현재 11조6491억원이다.
