고속·시외버스 터미널만 수석지구 복합터미널로, 기존 터미널은 시내버스 환승터미널로
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이 시장은 지난 17일 부춘동 주민과의 대화에서 복합터미널 조성문제에 대한 주민의 질문에 현재의 열악한 버스터미널 문제는 반드시 해결돼야 하는 과제 중 하나라고 강조했다.
특히 “서산~대전간 고속도로 건설, 서산비행장 민항유치, 국제여객선 취항, 서산 대산항선 철도건설 등 하늘·바다·땅길을 아우르는 사통팔달 교통체계 구축으로 국제적 도시로 도약하고 있는 서산시에 현재의 열악한 터미널은 맞지 않는다”고 말했다.
이와 관련 이 시장은 터미널 주변 상권 쇠락 등 일각에서 터져나오는 주민들의 목소리를 충분히 이해하고 있다고 했다. 터미널 주변 상권을 고려해 대책 마련에 고심하고 있으며 향후 지역주민들과 협의를 통해 최적의 방안을 모색하겠다고 설명했다..
이 시장은 기존 터미널은 존치시켜 시내버스 환승터미널 역할을 담당하게 하겠다는 방안도 제시했다.
서산시는 복합터미널 건립은 현재 추진 중인 수석지구 도시개발사업과 병행해 추진할 계획이다. 수석지구 도시개발사업은 지난해 11월 행정안전부의 중앙투자심사에 통과됐다. 계획인구 8500명, 3256세대를 수용하게 될 수석지구 도시개발사업은 수석동 일원에서 총사업비 1403억원이 투입 86만㎡ 규모로 추진된다.
시는 이번 개발사업을 통해 생산유발액 1666억원, 부가가치유발액 602억원, 취업유발인원 1249명 등의 파급효과가 있을 것으로 전망하고 있다.
수석지구 도시개발사업은 조사설계용역 착수에서 도시개발구역지정 및 개발계획 수립까지 1년 이상이 소요되며, 이에 대한 각계각층의 의견도 폭 넓게 수렴된다.
이완섭 시장은 “복합터미널 조성은 인기영합주의를 떠나 반드시 추진돼야 하고 이를 좌시하고 있는 것은 시장의 직무유기”라며 “복합터미널 조성은 공약사항에도 포함돼 있는 만큼 강력한 의지를 가지고 추진하겠다”고 말했다.
