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창립 50주년을 맞은 삼성전자의 신년사는 ‘법고창신(法古創新)’으로 시작했다. ‘옛 것에 토대를 두되 그것을 변화시킬 줄 알아야 하고 새 것을 만들어 가되 근본은 잃지 않아야 한다’는 의미의 사자성어다. 글로벌 반도체 1위를 지키기 위해 끊임 없이 혁신해야 하는 삼성전자의 고민이 엿보인다.
2일 수원 삼성 디지털 시티에서 김기남 삼성전자 부회장은 사장단 및 임직원 500여명이 참석한 가운데 시무식을 열고 ‘초일류’ ‘초격차’를 다시 한 번 강조했다. 김 부회장은 “2019년은 삼성전자가 창립 50주년을 맞이하는 뜻 깊은 해”라면서 “올해는 초일류·초격차 100년 기업으로 도약하는 계기를 마련하자”고 말했다. 이어 “차세대 제품과 혁신 기술로 신성장 사업을 적극 육성하고 건설적인 실패를 격려하는 기업 문화, 신기술에 대한 과감한 도전과 투자로 미래 지속성장의 기반을 구축해야 한다”고 강조했다.
삼성이 초격차를 통해 시장 우월적 지위를 유지해야 하는 상황이라면 현대차그룹은 패러다임 대전환기를 맞아 미래차 시장을 선도해야 하는 입장이다. 특히 4차산업혁명 기술력의 총체인 미래차는 경쟁 상대가 단순히 기존 완성차업계만이 아닌 구글이나 테슬라 같은 전자·IT 등 업계를 불문하고 치열한 경쟁 관계에 놓여 있다. 정의선 총괄 수석 부회장은 “앞으로 현대차는 자동차 제조업의 추격자 중 하나가 아닌 혁신적인 아이디어로 시장의 판도를 주도해 나가는 ‘게임체인저’로 도약할 것이며, 2019년 올해가 새로운 도약의 원년이 될 것”이라고 강조했다. 현대차그룹은 올해 출범 20주년을 맞았다.
근본까지 혁신하는 ‘딥체인지’를 추진 중인 SK는 시무식 역시 ‘경영진 대담’ 형식으로 진행하는 파격을 선보였다. 일찌감치 사회와 함께 가는 회사만이 살아남을 수 있다는 지론을 밝혀온 최태원 회장은 이날 역시 ‘사회와 SK 구성원의 행복’ ‘사회적 가치 창출’ ‘기업의 지속가능성장’을 주제로 한 CEO들의 대담을 지켜봤다. 최 회장은 “어려운 경제환경 속에서도 더 큰 행복을 만들어 사회와 함께 하자”고 했고, CEO들도 “고객과 사회 등 여러 이해관계자의 행복을 추구해야 동시에 SK 구성원의 행복도 커질 수 있다”면서 “사회와 함께하는 행복을 지속적으로 만들어 가겠다”고 밝혔다.
취임 후 첫 신년사를 발표한 구광모 LG그룹 회장은 그룹의 도약을 위해 ‘고객’에 대한 중요성을 되새겨야 한다고 강조했다. 구 회장은 신년사에서 “모두가 ‘소비자’라는 호칭에 익숙하던 시기에, (LG는) 가장 먼저 ‘고객’이라는 개념을 도입했다. 중요한 회의 석상에는 항상 ‘고객의 자리’를 뒀고, 결재 서류에도 사장보다 높은 자리에 ‘고객 결재란’을 마련했다”고 언급하며 “현재 시장의 주도권이 완전히 고객으로 이동했다”고 전했다. LG는 휴대폰·가전 등 가장 접점에 있는 일반 소비자 고객 뿐 아니라 애플·BMW 등 고객사에도 카메라와 디스플레이·전기차배터리 등을 납품하며 중간재 경쟁력 확보에 주력 하고 있다.
