성윤모 장관 “현대重·대우조선 인수합병에 노조도 적극 협력해야”

창원 STX엔진 현장방문 간담회서 노사 대화 통한 해결 당부
"폭력·점거 등 불법행위, 어떠한 이유로도 정당화될 수 없어"

성윤모 산업통상자원부 장관이 5일 경남 창원시에 소재한 국내 대표적인 선박용 엔진 기업인 STX엔진을 방문, 이 회사가 개발 중인 중소형선박용 LNG연료추진 엔진 등 생산현장을 둘러보고 있다. /제공=산업통상자원부

성윤모 산업통상자원부 장관이 5일 현대중공업의 대우조선해양 인수합병에 반발하며 집단행동에 나서고 있는 두 회사 노조에 대화를 통한 문제 해결을 촉구했다.

성 장관은 이날 경남 창원에 소재한 선박용 엔진 기업 STX엔진을 방문해 경영진들과 간담회를 갖고 “최근 현대중공업과 대우조선해양 노조의 집단행동에 대해 폭력과 점거 등 불법행위는 어떠한 이유로도 정당화될 수 없다”며 “관련 법과 절차를 준수해 가면서 노사가 대화를 통해 문제를 해결해 가는 것이 필요하다”고 말했다.

특히 성 장관은 이틀 전 현대중공업 현장실사단의 방문을 실력 저지한 대우조선 노조에 “(현대중공업) 사측이 이미 고용보장, 단체협약 승계 등을 이미 약속한 만큼 노조도 조선산업의 생태계 경쟁력 강화라는 대승적 차원에서 협력해주길 바란다”고 당부했다.

성 장관은 국내 조선산업 현황에 대해 “지난 수년간 글로벌 수주 급감 등으로 정말 어려운 시간을 보냈지만, 지난해부터 LNG선 등 주력 선종의 수주 개선과 노사의 뼈를 깎는 노력으로 점차 업황이 개선되고 있다”고 평가하며 “이제 보다 근본적인 경쟁력 제고를 위해 노력해야 할 시점”이라고 말했다.

그러면서 성 장관은 “(3월에 체결된) 현대중공업과 산업은행 간 대우조선 인수 본계약은 대우조선의 근본적 경쟁력 제고를 위한 노력의 일환으로 알고 있다”며 “인수합병이 성사되면 기술개발 역량 결집을 통한 고부가선박 분야 초격차 유지, 상호 노하우 공유를 통한 수주경쟁력 제고, 대우조선의 책임경영체제 확립을 통한 산업 안정성 제고 등의 측면에서 조선산업 전반에 긍정적 효과를 미칠 것”이라고 강조했다.

또한 성 장관은 최근 현대중공업 등 대형조선사 주도로 대형-중소조선사-기자재 업계가 모두 참여하는 조선해양산업 발전협의회가 지난달 말 발족한 사실을 상기시키며 정부도 협의회에서 제안해오는 사항들에 대해서는 적극적으로 지원하겠다는 의지를 피력했다.

한편 성 장관은 이날 현장방문한 STX엔진이 국책과제로 중소형선박용 LNG연료추진 엔진을 개발하고 있는 것과 관련해 개발된 기술이 사장되지 않도록 정부 차원의 지원에 나설 것이라고 밝혔다. 성 장관은 “친환경화는 글로벌 추세이며 규제로 생각하기 보다는 도약의 계기로 삼아야 한다”며 “정부도 지난해 11월 조선산업 활력제고 방안을 통해 발표한 바와 같이 관공선 의무발주 등 140여척의 중소형 LNG추진선 시장창출 등을 통해 지원해 나가겠다”고 말했다.