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인천국제공항 항행안전시스템은 2001년 3월 29일 개항 이래 지금까지 19년 5개월, 시간으로는 17만 시간 동안 단 한 차례중단도 없이 연중 24시간 무중단 항행안전서비스를 제공하고 있다.
인천공항은 2003년 아시아 최초로 활주로 최고 운영등급(CAT-IIIb)을 획득한 바 있으며, 전 세계적으로 활주로 3본 이상 운영되는 곳에서 활주로 모든 방향에서 최고등급을 운영중인 사례는 찾아볼 수 없다.
최근 5년간 프랑스, 영국, 스키폴, 시드니 등 대형 공항에서도 항행안전시스템 서비스 장애가 발생한 사실이 있었던 만큼, 인천공항 항행안전시스템의 17만 시간 무중단 운영의 의미는 더욱 크다는 게 공사측의 설명이다.
한편 항행안전시스템은 야간이나 짙은 안개, 비바람 등으로 조종사의 시야 확보가 어려운 경우에도 활주로의 위치와 거리 등의 정보를 제공해 항공기의 안전한 이착륙을 지원하는 역할을 한다.
특히 항행안전시스템 중 계기착륙시설은 공항의 항공기 자동 이·착륙을 위한 핵심시설로, 조종사에게 활주로의 중심, 착륙 각도, 활주로까지의 거리 정보를 전파로 제공해 항공기가 활주로에 안전하게 착륙할 수 있도록 유도하는 역할을 담당한다.
김필연 운항본부장은 “앞으로도 전 세계인이 가장 안전하게 이용하실 수 있는 초격차 인천공항을 만들기 위해 노력하겠다”고 말했다.
