한국철도, 5일 청량리~안동 첫 운행… 안동까지 2시간, 수도권 접근성 향상
평일 14회·주말 16회 운행, 양평·서원주·원주·제천·단양·풍기·영주 정차
평일 14회·주말 16회 운행, 양평·서원주·원주·제천·단양·풍기·영주 정차
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한국철도(코레일)는 중앙선 원주~제천 구간 복선전철 개통에 맞춰 5일부터 청량리∼안동 간에 신형 고속열차 ‘KTX-이음’이 첫 운행에 들어갔다고 밝혔다.
KTX-이음은 청량리~안동 구간(219.4㎞)을 평일은 하루 14회, 주말은 16회 오고간다.
KTX-이음은 청량리역에서 서원주역까지는 기존 강릉선 KTX와 동일한 구간을 운행한다. 원주~제천간 단선(58.2㎞)이 복선전철(44.1㎞)이 됨에 따라 서원주역부터 신설 노선으로 제천역, 영주역을 거쳐 안동역까지 운행한다.
KTX-이음 정차역은 모두 9개로 청량리·양평·서원주·원주·제천·단양·풍기·영주?안동역에 정차한다. 서원주역에서는 강릉선으로, 제천역에서는 충북·태백선으로, 영주역에서는 영동·경북선으로 환승할 수 있다.
중앙선 개통과 함께 서원주, 원주, 제천, 안동역이 새로 건설됐으며 기존 역은 시설을 개량했다. 중앙선 복선전철화와 KTX-이음 운행으로 수도권과 중부내륙·경북 북부지역간 이동시간이 크게 단축된다.
최고 시속 250㎞로 달리는 KTX-이음은 청량리역에서 제천역까지 최단 1시간 6분, 평균 1시간 8분에 운행한다. 영주역까지는 최단 1시간 41분, 평균 1시간 45분, 안동역까지 최단 1시간 59분, 평균 2시간 3분 소요된다.
그간 청량리에서 안동까지 열차로 최장 3시간 54분 걸렸고, 승용차로도 3시간이 넘게 걸렸다. 이번 개통으로 2시간으로 단축돼 수도권과의 접근성이 크게 높아졌다.
고속열차뿐 아니라 무궁화호 열차 운행시간도 기존보다 크게 줄어든다. 안동역까지 평균 48분, 제천역까지 19분 단축되고, 청량리~태백역 구간은 22분 빨라진다.
일반실 운임은 청량리∼안동 2만5100원, 영주 2만1800원, 제천 1만5400원이다. 우등 고속버스와 비슷한 수준이다.
우등실 가격은 청량리∼안동 3만100원, 영주 2만6200원, 제천 1만8500원이다. 기존 KTX의 특실에 해당하는 우등실 요금은 일반실 운임의 20%로 설정해 기존 특실 가격보다 저렴하게 이용할 수 있다.
이번에 적용하는 운임은 2022년 말 중앙선 복선전철 전 구간 개통 전까지 마케팅 차원에서 한시적으로 청량리∼서원주 구간을 할인(1400~3300원)한 것이다.
무궁화호 소요시간은 단축됐지만 운임은 기존과 동일하다. 청량리~제천 9200원, 영주 1만3200원, 안동 1만5400원이다.
한국철도는 개통을 기념해 중앙선 KTX와 무궁화호 승차권을 18일까지 10% 할인한다.
한국철도는 앞으로 KTX-이음을 2022년(예정) 청량리~부전 간 중앙선 전 구간 개통과 함께 경전선, 서해선, 중부내륙선에도 투입할 예정이다.
