기아, 연간 영업익 처음으로 5조 넘었다… “올해도 기대”

판매단가 상승으로 전년비 2.5배 성장
매출·당기순이익도 ‘트리플’ 사상 최대 행진
“올해 전기차 중심으로 글로벌 수요 회복 전망”

기아 연간 실적 추이. /제공 = 현대차그룹.

기아가 지난해 창사이래 처음으로 연간 영업이익 5조원을 넘어섰다. 전기차 EV6와 스포티지 하이브리드 등 신차 판매 순풍 속 자동차 평균 판매단가가 역대 최고 수준으로 상승한 영향이 컸다.

기아는 26일 서울 양재동 기아 본사에서 컨퍼런스콜로 기업설명회를 열고 이같은 내용의 2021년 4분기 경영실적을 발표했다.

이에 따르면 기아는 지난해 영업이익은 5조657억원으로 지난해 2조665억원 대비 145.1% 급증했다. 같은기간 매출액도 59조8624억원으로 18.1%, 당기순이익은 4조7603억원으로 220% 퀀텀점프했다.

기아 측은 “연간 영업이익은 2020년 품질 비용 발생에 따른 기저효과, 판매량 확대 및 믹스 개선과 이에 따른 대당 판매 가격 상승, 인센티브 축소 등 전반적인 수익성 체질 개선이 선순환을 이뤘다”며 “영업이익률은 7.3%를 기록했다”고 밝혔다. 또 연간 매출액 관련해선 “고수익 RV 및 신차 중심의 판매 확대와 믹스 개선, 친환경차 판매 확대로 18% 늘었다”고 전했다.

기아의 지난해 연간 판매는 국내에서 전년 대비 3.1% 감소한 53만5016대, 해외에서 전년 대비 9.1% 증가한 224만1343대 등 글로벌 시장에선 총 전년 대비 6.5% 증가한 277만6359대를 기록했다.

기아는 올해 경영환경과 관련해 인플레이션에 따른 소비자들의 실구매력 저하, 주요 업체들 간 경쟁 심화 등이 우려되는 가운데에도, 코로나19 영향 완화로 글로벌 자동차 수요가 회복될 것으로 전망했다. 특히 전기차를 중심으로 친환경차 시장은 크게 확대될 것으로 봤다.

이에 기아는 반도체 수급 상황 개선과 연계한 생산 확대를 통해 그 동안 쌓인 미출고 대기 물량을 빠르게 해소함으로써 큰 폭의 판매 증가를 달성하는 동시에, 개선된 브랜드 및 상품성을 바탕으로 수익성 강화를 지속 추진할 예정이다. 아울러 EV6와 신형 니로 등 친환경차 판매를 더욱 확대하며 전기차 전환에 집중할 계획이다.

중장기적으로는 전동화 모델의 생산 및 판매 확대를 통한 수익성 확보를 추진하고, 소프트웨어/서비스 부문 등 신수익 및 신사업 분야를 구체화해 나갈 계획이다. 아울러 기아는 중장기 전략 및 주요 시장별 전략, 보다 구체적인 목표는 3월 초 개최할 ‘CEO 인베스터 데이’를 통해 투자자들에게 자세히 설명할 예정이다.

다만 기아는 4분기 영업이익 1조1751억원으로 전년동기 대비 8.3% 감소하며 뒷걸음 쳤다. 4분기 실적 부진에 대해 기아는 “글로벌 반도체 부족에 따른 차량 공급부족 현상이 전반적으로 발생하며 판매가 줄었다”면서도 “RV 등 고수익 차종 중심의 판매를 통한 평균 판매 가격 상향과 믹스 개선으로 수익성 하락을 최소화했다”고 밝혔다.

반도체 공급 부족 이슈와 관련해서는 “올해 1분기까지는 일부 품목의 부족 현상이 지속될 수 있으나 2021년 3분기를 저점으로 점진적으로 개선되고 있으며, 올해 1분기부터 생산확대를 시작해 2022년 중순께에는 완전 정상화가 예상된다”고 설명했다.

한편 지난해 기말 배당금은 보통주 1주당 3000원의 현금배당을 결정했다. 전년 대비 1000원에서 3배로 증가한 수준이다. 배당금 총액은 약 1조2028억원이다. 이번 배당금은 주주총회일로부터 1개월 이내 지급할 예정이다.