하나증권은 6일 하나투어에 대해 11월부터 매월 가파른 수요 회복이 확인될 것이라고 전망했다.
이기훈 하나증권 연구원은 "일본의 가파른 회복과 중국의 리오프닝까지 기대하고 있다"면서 "2018년 기주 지역별 인원 비중이 36%(매출 비중 19%)인 일본의 회복만으로도 늦어도 내년 2분기에 BEP가 가능하다"고 설명했다.
그는 "중국 리오프닝 기대감도 점증될 것"이라며 "중국은 하나투어 기준 2018~2019년 인원/매출 비중이 약 12~13%으로 최근 중국의 리오프닝 정책 변화 속도를 감안하면 내년 하반기쯤 패키지 여행 수요의 완전한 회복이 가능할 것"이라고 분석했다.
이 연구원은 항공권 공금 확대가 본격적으로 시작되면서 매월 수요 상승이 확인될 것이기에 조정 시 마다 비중확대가 유효하다고 전했다.
그는 "지난달 패키지 송객 수는 4만5000명으로 2019년 대비 25% 회복한 수준이다"며 국토교통부는 연말까지 2019년 대비 항공권 노선의 50%, 일본 기준 내년 1분기까지 87%의 공급 회복을 예상했다"고 전했다.
이어 "10월 출국자 수가 아직 2019년 대비 35% 회복에 불과해 매월 가파른 공급 회복이 예상된다"면서 "이에 맞춘 일본 수요 회복이 예상되며, 신규 예약의 35~40%가 일본향이기에 늦어도 3~4월 수준에 월 10만명 이상을 상회한 월 BEP가 예상된다"고 분석했다.
그러면서 예상대로 내년 2분기 출국자 수가 2019년 대비 60~70% 회복하면 패키지 여행사들의 가파른 실적 레버리지가 시작될 것"이라고 말했다.
이기훈 하나증권 연구원은 "일본의 가파른 회복과 중국의 리오프닝까지 기대하고 있다"면서 "2018년 기주 지역별 인원 비중이 36%(매출 비중 19%)인 일본의 회복만으로도 늦어도 내년 2분기에 BEP가 가능하다"고 설명했다.
그는 "중국 리오프닝 기대감도 점증될 것"이라며 "중국은 하나투어 기준 2018~2019년 인원/매출 비중이 약 12~13%으로 최근 중국의 리오프닝 정책 변화 속도를 감안하면 내년 하반기쯤 패키지 여행 수요의 완전한 회복이 가능할 것"이라고 분석했다.
이 연구원은 항공권 공금 확대가 본격적으로 시작되면서 매월 수요 상승이 확인될 것이기에 조정 시 마다 비중확대가 유효하다고 전했다.
그는 "지난달 패키지 송객 수는 4만5000명으로 2019년 대비 25% 회복한 수준이다"며 국토교통부는 연말까지 2019년 대비 항공권 노선의 50%, 일본 기준 내년 1분기까지 87%의 공급 회복을 예상했다"고 전했다.
이어 "10월 출국자 수가 아직 2019년 대비 35% 회복에 불과해 매월 가파른 공급 회복이 예상된다"면서 "이에 맞춘 일본 수요 회복이 예상되며, 신규 예약의 35~40%가 일본향이기에 늦어도 3~4월 수준에 월 10만명 이상을 상회한 월 BEP가 예상된다"고 분석했다.
그러면서 예상대로 내년 2분기 출국자 수가 2019년 대비 60~70% 회복하면 패키지 여행사들의 가파른 실적 레버리지가 시작될 것"이라고 말했다.
