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3000만원대 신형 코나 전기차는 미래지향적인 디자인, 동급 사양 최대 수준인 417km의 1회 충전거리 등으로 상품 경쟁력을 갖췄다.
배터리 화재 문제로 지난해 상반기 국내 판매를 중단한 이후 1년여 만에 출시된 신형 코나 전기차가 국내 소형 전기 SUV 시장을 다시 확장할 수 있을지 관심이 쏠린다.
현대차는 '디 올 뉴 코나 일렉트릭(이하 코나 일렉트릭)'을 13일 출시한다고 밝혔다.
코나 일렉트릭은 64.8kWh 배터리를 장착해 산업부 인증 기준 1회 충전시 417km(롱레인지, 17인치 휠 적용 기준)까지 달릴 수 있다.
현대차는 신형 코나에 전기차 모델을 먼저 디자인하는 새로운 방식을 적용해 독특한 기존 코나의 디자인을 이어받으면서도 더욱 강인하고 미래지향적인 디자인을 구현했다고 설명했다.
특히 범퍼부터 후드까지 매끈하게 다듬은 형상은 코나 일렉트릭의 볼륨감을 강조하는 동시에 동급 SUV 대비 우수한 0.27의 공력계수(Cd) 달성을 가능하게 했다. 공력계수는 주행시 공기저항을 얼마나 받느냐를 나타내는 수치로, 적을수록 1회 충전 주행거리가 길어진다.
현대차는 코나 일렉트릭에 소프트웨어 중심 차량(SDV) 기반의 편의 사양과 첨단 안전 사양을 대거 탑재했다.
차량을 항상 최신 사양으로 유지할 수 있는 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트, 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC(커넥티드카 네비게이션 콕핏), e 하이패스 기능 등을 기본으로 적용했다.
또 △전방·후측방·후방 충돌방지 보조(FCA·BCA·RCCA) △고속도로 주행 보조(HDA) △차로 이탈방지 보조(LKA) △스마트 크루즈 컨트롤(SCC) △지능형 속도제한 보조(ISLA) △안전 하차 경고(SEW) △운전자 주의 경고(DAW) 등 핵심 안전 사양을 전 모델에 기본화 했다.
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전기차 구매 시 적용되는 개별소비세 혜택과 구매보조금을 반영할 경우 스탠다드 모델 프리미엄은 3000만원대 초중반, 롱레인지 모델 프리미엄은 3000만원대 중반의 금액으로 구매할 수 있을 것으로 예상된다.
현대차 관계자는 "디 올 뉴 코나 일렉트릭은 첨단 안전 및 편의 사양과 전기차 특화 기능을 비롯해 차급을 넘어서는 뛰어난 상품성을 갖춘 모델"이라며 "다양한 고객들에게 새로운 차원의 라이프 스타일을 제시할 것"이라고 말했다.
업계는 코나 일렉트릭보다 먼저 출시된 신형 코나 내연기관·하이브리드의 판매고가 가파르게 상승하고 있어 전기차 역시 흥행할 것으로 전망하고 있다. 카이즈유데이터연구소에 따르면 1월 출시된 2세대 코나 내연기관·하이브리드는 1~3월 총 7671대가 판매됐다. 특히 3월의 경우 4994대가 팔려 셀토스(4631대)를 제치고 소형 SUV 1위를 차지했다.
