HMM, 유럽·미주 노선서 탄소 배출 ‘최우수’ 선정

Clean Cargo, 2022년 아시아-유럽 노선 탄소 배출 1위 선정
제네타, 동아시아-美 서안 탄소 배출 2분기 연속 '최우수'

HMM 함부르크호. /제공=HMM

HMM이 유럽과 미주 노선에서 탄소 배출을 가장 적게 한 선사로 선정돼 글로벌 친환경 선사로 발돋움하고 있다.

1일 '2022 Clean Cargo(클린 카고) 온실가스 배출 실적 보고서'에 따르면 HMM은 지난해 아시아-유럽 구간에서 탄소를 가장 적게 배출한 선사로 선정됐다. 글로벌 선사들의 평균 탄소 배출량이 TEU(6미터 길이 컨테이너 1개) 당 39.58g/km인 반면, HMM은 3분의 2 수준인 26.67g/km로 1위를 기록했다.

'Clean Cargo'는 화물운송 분야의 탄소 감축을 위해 조직된 협의체로, 세계 주요 컨테이너선사 17개와 60여개의 포워더·화주가 회원으로 참여하고 있다. 매년 각 선사들은 90일 이상 운항 선박을 대상으로 'Well To Wake'(선박 연료의 생산부터 사용까지 전 과정) 방식으로 온실가스 배출량을 측정해 Clean Cargo에 보고한다.

HMM은 유럽뿐만 아니라 미주 노선에서도 친환경 노력을 인정받았다. 노르웨이 컨테이너운임 분석업체인 '제네타(Xeneta)'의 올해 1분기 탄소배출지수(CEI, Carbon Emissions Index) 조사 결과에 따르면 HMM은 동아시아-미국 서안 구간에서 CEI 스코어 56.2를 기록, 15개 선사 중 1위를 차지했다. 지난해 4분기에 이어 2분기 연속 최우수 선사로 선정됐다.

제네타는 스웨덴의 해양산업 분석업체인 '마린 벤치마크(Marine Benchmark)'와 함께 전 세계 13개 노선을 대상으로 선박의 운항데이터와 스펙을 감안해 분기별로 CEI를 발표한다. CEI는 선사들의 탄소 관리체계를 직관적으로 보여주는 지수로 널리 평가받고 있다.

제네타는 HMM이 해당 노선에서 타 선사 대비 대형 선박을 투입하면서도 11% 이상 높은 적재율을 기록해 선대 효율을 극대화했다고 설명했다. 또 효율적인 운항 노선과 경제적 속도 등을 통해 탄소 배출을 저감했다는 평가다.

HMM 관계자는 "해외 기관의 잇따른 평가는 친환경 경쟁력 확보를 위한 지속적인 노력의 결과"라며 "앞으로도 친환경 연료 및 설비 개발, R&D 참여 등 ESG 경영을 적극 실천해 나갈 것"이라고 말했다.