CJ대한통운, 운송플랫폼 ‘더 운반’ 본격 운영…AI로 최적 운임 제안

상반기 시범서비스 후 7월부터 본격 운영 돌입
화물운송시장 내 '다단계' 거래구조에 근본적 변화

CJ대한통운 직원들이 디지털 운송플랫폼 '더 운반'의 그랜드 오픈 선언 후 기념촬영을 하고 있다. /제공=CJ대한통운

CJ대한통운이 디지털 운송플랫폼 '더 운반(the unban)'의 시범서비스를 마치고 본격적인 운영에 들어간다. 화주와 차주간 '직접 매칭' 방식이 적용된 플랫폼의 활성화로 다단계 거래구조가 고착화된 화물운송시장에 근본적 변화가 예상된다.

CJ대한통운은 이달부터 더 운반을 본격적으로 운영한다고 2일 밝혔다. 더 운반은 AI(인공지능), 빅데이터 기술로 실시간 최적 운임을 찾아내고 화주와 차주를 직접 연결시켜주는 중개플랫폼이다. 지난해 12월 론칭 후 화주와 차주들을 대상으로 시범서비스가 진행돼 왔다.

CJ대한통운은 물류에 최적화된 첨단 기술들을 적용해 더 운반을 업계에서 가장 독보적인 운송플랫폼으로 진화시켰다. AI가 화주의 등록정보에 맞춰 가장 알맞은 차주를 스스로 찾아 매칭을 제안하며, 차주의 운행 선호구간을 고려한 맞춤형 매칭 서비스를 제공한다.

또 화물 종류, 물량, 운행거리 등의 운송 정보와 기상상황, 유가, 계절요인 등의 외부 정보가 정교한 알고리즘으로 분석되어 실시간 최적 운임을 산출한다.

플랫폼은 빅데이터 기술을 통해 미래 교통량을 예측, 최적의 운행노선을 제안하는 기능도 갖췄다. 미리 학습된 과거 교통상황 데이터들을 분석해 당일 운송뿐 아니라 향후에 수행할 노선의 최적 경로 및 예상 운행시간을 보여준다.

이외에도 블록체인 기술을 적용해 위변조가 불가능한 전자인수증과 '실시간 복화 노선 시스템'이 하반기 중으로 적용될 계획이다. 실시간 복화 노선 시스템은 차주가 편도로 운송한 후 바로 왕복 물량을 실을 수 있도록 매칭해 주는 시스템을 말한다.

더 운반을 이용하고 있는 5톤 트럭 차주 오영주씨는 "다단계가 아닌 직접 매칭 구조이기 때문에 받을 수 있는 운임이 다른 플랫폼 보다 높은 것 같다"며 "미리 설정한 선호 구간에 맞춰 자동으로 주문이 매칭되니 운전 도중에 주문 목록을 확인하거나 목적지를 검색할 필요가 없어 안전하게 운행할 수 있다"고 이용 후기를 전했다.

CJ대한통운은 본격 운영과 함께 마케팅 전략도 강화한다. 브랜드 스토리와 관련된 콘텐츠를 제작해 더 운' 홈페이지, SNS 채널 등을 통해 대중과 소통할 예정이다. 또 차주들의 관심도가 높은 온라인 커뮤니티에서 다양한 마케팅을 진행하고 운임 프로모션도 적극 추진할 예정이다.

최형욱 CJ대한통운 디지털물류플랫폼CIC 상무는 "더 운반은 화주와 차주를 직접 연결하는 방식을 통해 그동안 영세한 차주들이 겪어 온 불합리한 중개수수료 문제를 해소하며 큰 호응을 얻고 있다"며 "그랜드 오픈을 통해 이용자들의 편의와 혜택을 높이고, 나아가 더욱 건강한 화물운송 생태계가 구축될 수 있도록 기술 개발에 더욱 박차를 가할 것"이라고 말했다.