국토부 찾아 제5차 국가철도망 구축계획 반영 건의
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이 군수는 20일 국토교통부를 찾아 CTX 증평역 연장 사업과 중부권 동서 횡단철도 건설 사업의 '제5차 국가철도망 구축계획' 반영을 요청했다.
이번 방문은 올 하반기 확정·고시를 앞둔 제5차 국가철도망 구축계획에 지역 핵심 철도사업을 반영하기 위한 것으로, 이 군수는 사업의 필요성과 기대효과를 정부에 직접 설명하며 지원을 적극 건의했다.
CTX 증평역 연장 사업은 정부가 추진 중인 대전~세종~청주공항 노선에 더해 증평역까지 11.2㎞ 연장하는 사업으로, 총사업비는 401억원으로 추산된다.
CTX는 지난해 한국개발연구원(KDI) 민자적격성조사를 통과하면서 사업성을 확보했고, 올해는 전략환경영향평가 및 주민의견 수렴을 진행중이다.
역 위치와 몇개로 할지는 아직 확정되지 않았으며 최종노선 역시 민간사업자의 제안과 정부 심의를 거쳐 결정되는 것으로 알려졌다.
이 군수는 해당 사업이 경제적 타당성(B/C) 1.078을 확보해 실현 가능성이 매우 높고, 청주와 증평 간 단일 생활권을 연결하는 필수 노선임을 설명했다.
특히 함께 건의한 중부권 동서 횡단철도 건설 사업은 충남 서산에서 경북 울진까지 중부권 13개 시군(총연장 329㎞)을 연결하는 총사업비 7조 3000억원 규모의 대형 국책사업이다.
이 사업이 실현되면 충청과 경북을 아우르는 초광역 생활권이 형성돼 해당 권역 약 630만 명이 철도서비스 혜택을 받을 것으로 전망된다.
증평군은 두 사업이 최종 반영되면 증평역이 충청권 광역철도의 종점역이자 충북선 분기역으로 자리매김해 철도교통의 핵심 거점으로 도약할 것으로 보고 있다.
여기에 충북선 복선화·고속화와 천안~청주공항 복선전철 등 기존 국가 철도사업과 연계 효과까지 더해져 중부권 교통망의 완성도를 높일 것으로 기대했다.
이재영 군수는 "CTX 증평역 연장과 중부권 동서 횡단철도는 지역의 미래 성장동력을 확보하는 핵심 사업"이라며 "올 하반기 확정·고시 예정인 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영될 수 있도록 모든 행정력을 집중하겠다"고 말했다.
