이스타항공, 24호기 도입…평균 기령 7년대로 낮춰

차세대 기종 비중 58%로 확대
8~9월 B737-8 4대 도입
운항 안정성·정시성 강화

유상종 이스타항공 경영본부장(윗줄 오른쪽 다섯 번째)과 이경민 커머셜본부장(윗줄 오른쪽 일곱 번째)을 비롯한 임직원들이 지난 20일 김포국제공항 주기장에서 항공기 도입식을 진행한 후 기념 사진을 촬영하고 있다./이스타항공

이스타항공이 24번째 항공기를 도입하며 기단 확대와 현대화에 속도를 내고 있다. 최근 도입한 3대의 항공기가 모두 신조기인 B737-8 기종으로, 전체 항공기의 평균 기령도 7년대로 낮아졌다. 이스타항공은 차세대 항공기 비중을 높이고 예비 엔진을 추가 확보해 운항 효율성과 안정성을 강화한다는 계획이다.

21일 이스타항공은 지난 20일 김포국제공항 주기장에서 24호기 도입 기념행사를 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는 유상종 경영본부장과 이경민 커머셜본부장 등 임직원이 참석했다.

이스타항공은 앞서 지난 8월 말 22·23호기를 잇달아 도입했다. 이번에 들여온 22~24호기는 모두 189석 규모의 B737-8 기종으로, 보잉에서 제작된 뒤 이스타항공에 처음 인도된 신조기다.

이로써 이스타항공의 보유 항공기는 총 24대로 늘었으며, 전체 항공기의 평균 기령은 7년대로 낮아졌다. B737-8 기종도 14대로 증가해 전체 기단에서 차지하는 비중이 약 58%에 달하게 됐다.

B737-8은 기존 기종보다 연료 효율이 높아 유류비와 탄소 배출량을 줄일 수 있는 차세대 항공기로 알려졌다. 이스타항공은 앞으로도 B737-8을 중심으로 기단을 현대화해 운항 효율성과 원가 경쟁력을 높인다는 방침이다.

항공기 도입과 함께 예비 엔진도 1대 추가 확보했다. 예비 엔진은 갑작스러운 엔진 정비나 교체가 필요한 상황에서 신속하게 대응할 수 있도록 지원하는 장비로, 항공기 운항 안정성과 정시성 확보에 활용된다.

이스타항공 관계자는 "보유 기재를 24대까지 확대하고 예비 엔진까지 추가로 확보하며 기단 경쟁력과 운항 안정성을 한층 강화했다"며 "확대된 기단을 바탕으로 운항 효율성을 높이고, 신기재의 쾌적한 기내 환경을 통해 고객 만족도도 높여 나가겠다"고 말했다.