아성다이소, 양주에 6000억 투자…온·오프라인 물류 통합 본격화

하루 최대 35만건 처리…온라인 주문 5만건
재고·출고 시스템 통합해 물류 효율 강화
2029년 완공 목표…수도권 공급망 재편

박정부 아성다이소 회장(오른쪽에서 열세번째)과 주요 참석자들이 26일 양주시 은남산업단지에서 열린 '양주허브센터 건립 기공식'에서 시삽하고 있다./아성다이소

아성다이소가 경기 양주에 6000억원을 투입해 온·오프라인 물류체계 통합에 나선다. 매장과 다이소몰의 재고·출고 시스템을 하나로 묶어 중복 재고와 물류비 부담을 줄이고, 수도권 공급망을 강화하려는 전략이다. 2029년 완공 예정인 양주허브센터는 하루 최대 35만건의 주문을 처리하도록 설계된다.

아성다이소는 지난 26일 경기 양주시 은남산업단지에서 양주허브센터 기공식을 개최했다고 27일 밝혔다. 행사에는 박정부 아성다이소 회장과 정덕영 양주시장 등 임직원 및 관계자 400여명이 참석했다.

양주허브센터는 지하 1층~지상 4층, 대지면적 11만1600㎡(3만3759평), 연면적 20만6102㎡(6만2346평) 규모로 조성된다. 아성다이소가 구축하는 물류센터 가운데 최대 규모로, 남사·부산·세종에 이은 네 번째 허브센터다. 완공 후 수도권과 강원권 800여개 매장에 상품을 공급하고, 하루 최대 5만건의 다이소몰 주문도 처리할 예정이다.

이번 투자의 핵심은 매장과 온라인몰에서 발생하는 주문을 하나의 물류 시스템으로 처리하는 데 있다. 기존처럼 채널별로 물류를 별도 운영하는 대신 재고와 설비를 통합 활용하는 '옴니채널' 방식을 적용한다. 이를 통해 채널별 중복 재고를 줄이고 상품 보관부터 선별·출고까지 이어지는 물류 과정을 효율화한다는 구상이다.

자동화 설비도 통합 물류 운영에 맞춰 구축된다. 글로벌 물류 자동화 기업 크납(Knapp)의 고속 셔틀 478대와 리프트 46기로 구성된 OSR(자동 보관·반출 시스템)은 시간당 최대 2만건의 주문을 처리할 수 있다. 온·오프라인 상품을 하나의 보관 설비에서 관리해 주문 유형에 따라 필요한 상품을 신속하게 꺼낼 수 있도록 설계됐다.

GTP(상품 자동 이송 시스템)와 ODS(주문 분배 시스템)도 도입된다. 작업자가 직접 상품을 찾아 이동하는 과정을 줄이고, 주문별 상품 분류와 출고 순서를 자동화하는 역할을 한다. 특히 ODS는 주문 처리 순서를 최적화해 상품 선별부터 출고까지 걸리는 시간을 줄이는 데 초점을 맞췄다.

양주허브센터가 완공되면 기존 물류 거점의 공급 부담을 분산하고 권역별 물류 운영을 효율화할 수 있을 것으로 기대된다. 현재 2012년 문을 연 남사허브센터는 수도권과 강원권을, 2019년 가동을 시작한 부산허브센터는 영남·호남권을 담당하고 있다. 2027년 4월 운영 예정인 세종허브센터는 충청권과 수도권 남부, 다이소몰 물류를 맡는다.

여기에 양주허브센터가 가세하면 서울과 경기 북부, 강원 북부 지역의 상품 공급 능력이 한층 확대될 전망이다. 허브센터별 하루 주문 처리 능력은 남사 23만건, 부산 32만건이며, 건립 중인 세종과 양주는 각각 30만건, 35만건을 목표로 하고 있다.

양주허브센터가 들어서는 은남산업단지는 양주시 은현면 도하리와 남면 상수리 일대에 조성 중이다. 수도권 제2순환고속도로 광적IC와 서울~양주 고속도로 등 주요 교통망과의 접근성을 갖췄다. 아성다이소는 센터 운영에 따라 약 1000개의 일자리가 창출되고 지역 물류·유통업체와의 협력도 확대될 것으로 기대하고 있다.

박정부 아성다이소 회장은 "지속적인 사업 확대를 뒷받침할 기반을 마련하기 위해 네 번째 물류센터인 양주허브센터를 착공한다"며 "지역 인재 채용과 지역 기업과의 상생협력을 위해 노력하겠다"고 말했다.

아성다이소 양주허브센터 조감도./아성다이소